補修用鍛造ピストンを鍛造型から起こして製作してみました。

LA400Kコペンですが最近、走行8~9万kmになっている車両をちらほら見かけます。

そこで補修用鍛造ピストンを鍛造型から起こして製作してみました。

0.05㎜オーバーサイズです!

オーバーホール時期を迎えたシリンダーは偏摩耗しボーリングが必要ですね。
ただ、黄色ナンバーのまま乗り続けたいという方も多く、軽登録できる限界が0.09㎜オーバーなので、ピストン0.05㎜オーバーサイズ、+クリアランス0.03㎜となります。ボーリング加工できる限界と軽登録できる限界を考え、このサイズにしてみました。

ピストン裏にハーフウェイの刻印をいれてみましたよー。
近日発売予定です。

L880Kコペン タービン加工!

L880Kコペン タービン加工!

年内もあと数台、施工させていただきます!

よく遠方で神戸まで行けないのですが…

というお問い合わせをいただきますが

写真のような状態でタービンと

コンピュータだけ送っていただければ

タービン加工をしてご返送しています!

お近くの車屋さんでタービンを外してもらい

コンピュータを送っていただければ

コンピュータの品番にもよりますが

最速で当社に到着後の翌日には

ご返送致します!

急に送っていただいても対応ができませんので

事前にご連絡くださいね~\(^o^)/

年内は28日までの営業のため

年内ご希望の方はお早めにご相談ください!

今週もコペンDAY!

今週もコペンDAY!

今週も各地からパワーを求めて

L880Kコペンにご来店いただきました!!

皆さんタービン加工やメタルキャタライザ、

そしてDX30タービン交換でセッティングなどなど

チューニングを施工させていただきました!!

よく100馬力メニューを!というような要望が

ありますが、目安としてタービン加工で約80馬力

DX30タービン交換で約100馬力です。

パワーはあくまでもハーフウェイの

ダイナパック測定によるものなので

ハーフウェイ内のチューニングメニューで

比較してくださいね!

また装着しているパーツによって個体差もありますが

L880Kコペンに限らず、もっとパワーを!

という方はハーフウェイにお任せください!

L880Kコペン タービン交換!

L880Kコペン タービン交換!

もっとパワーが欲しいということで入庫された

こちらのコペン!

DX30タービンが再販されたということで

取り付けと現車セッティングで入庫中です!

この後、現車セッティングに入りますが

以前の物と特性は変わっているんでしょうか?

セッティングしてみまーす!

L880Kコペン タービン加工が大人気!

L880Kコペン タービン加工が大人気!

10年以上前から行っているタービン加工ですが

再ブレイクの予感!

たくさんのご予約をいただいております!

タービン加工の際に純正や純正形状のエアクリーナーを

使用されている方にはサービスでエアクリーナーBOXの

穴あけ加工を行っております。

パワーを出すならやはり剥き出しタイプの

エアクリーナー!に交換したいところですが

好みや様々な事情により純正形状で使用される方も

いらっしゃいます。

ノーマルでは吸気口が小さいため少しでも

吸気を増やせるようにとサービスで穴開けを

行っていますのでご希望の方はおっしゃってくださいね!

L880Kコペンのタービン加工ですが

タービンを加工したからパワーが上がるのではなく、

あくまでも加工タービンの特性にあわせた

コンピュータをセットしているからパワーが

上がっているんですよ~!

たまにタービンを加工してコンピュータはノーマルのまま

なんていうお話を聞きますが

ハードをいくら変更してもコンピュータを

セッティングしないとその能力は発揮することは

できません!

たくさんご予約をいただいているの

コペン タービン加工ですが

そろそろ年内の土曜日での空き状況が厳しく

なってきました!

平日であればまだまだご予約お取りできますので

年内での施工をお考えの方はお早めに

ご予約をお願いしまーす!!

そして、明日16日(土)はイベント参加のため

臨時休業となっております。

定休日とあわせて3連休になっていますので

ご注意ください!

ラリーカーのクラッチ交換中!

ラリーカーのクラッチ交換中!

次戦のWRCプレイベント セントラルラリーは

RF規定でタービン交換がOKに!

現在、コンピュータセッティングを進めているのですが

パワー・トルクアップに備えて

以前から使用していたノーマル形状強化クラッチから

D-SPORTさんのスーパーシングルに交換しました!

パワーが上がると周辺パーツの見直しは

必須ですね!!

順調にパワーアップしているコペン!

楽しみです!!

今日はコペンDAY!!

今日はコペンDAY!!

タービン加工やパワーアッププログラム

オイル交換にお預かりの車などなど

たくさんのコペンが集まっていたハーフウェイ!

L880KもLA400Kもチューニングが

盛り上がっていていいね!ですね!

午後からはお天気も良くオープンにも

ぴったりのコペンDAYなのでした!

続いてはL880Kコペンのエンジン!!

続いてはL880Kコペンのエンジン!!

数年前に今は亡き820ccの

ハーフウェイコンプリートエンジンを搭載した

車でそれからはや10数万キロ、ノントラブルで

楽しんでおられたのですが、

とうとうタービンがアウトに・・・

(エンジンはまだすこぶる快調です!笑)

ということで今回、さらなるパワーアップを

ということになり1000ccターボのKJエンジンを

搭載することになりました!

まだまだここから楽しんでもらえるように

作っていきますよー!!