ターボエンジン積み替えとMT化の作業が完了し

先日改造検査に無事合格しました！

これから現車セッティングを行っていきます！

また1台MTターボのミライースが増えました😁

ミライースだけでなくトコットのコンプリートカーの

製作の依頼も来ています！

こちらの車両は

ターボ化

＆コンプリートエンジン770cc仕様

＆大容量CVT

＆オリジナルLSD

と盛りだくさんな車両になる予定です！

2ペダル仕様のまま見た目の可愛いトコットですが、

中身はかなり激しいコンプリートカーになること間違いなし！！

キャストの依頼が来ました！
今回ハイカム入れて出力アップに伴い
同時に大容量CVTを取付していただきました！
大容量CVT施工はハードが変わるだけでなく
同時にECUデータを書き換えることで
CVTの狭圧制御等のセッティングも
変更しています！
そのためエンジン出力をよりタイヤへと
伝えていくことが可能です！

珍しくムーヴLA150にハイカム取付で

ご来店いただきました！

また耐圧インテーク2点キットも

取付していただきました！

最近ホースとハイカムを同時に取付するのが

お決まりになっています😁

雨と寒い気温の中でのご来店

ありがとうございました！

ミライースのMT &ターボは日々テストを繰り返し

細かい部分の改良を行っています！

その中の大きなポイントとして

エンジンの圧縮比を少し落とした方が走りの質感が向上し

また走行シーンの変化による

微細なノッキングの発生を抑えることができました！

このようなメリットが多いため

MT &ターボ化のメニューでは圧縮比変更を盛り込むことにしました！

圧縮比変更はヘッドガスケットを特注のものに交換するため

スワップのために用意したターボエンジンを

一度分解します。

今までのスワップは用意した中古エンジンを

そのまま積み込んでいたため手間暇はかなりのもの。

より良い質感で乗ってもらいたいため

この作業はサービスで行おうとこっそり作業しています😂

MT &ターボミライースもとことんこだわって製作しています！

この走りを是非とも味わってもらいたいです😊

関東からご来店いただきました！

先日はスポーツECUを取付していただき

今回はハイカムと耐圧インテークホースのフルキットです！

関東までお気をつけてお帰りくださーい😆

MT +ターボ化の依頼が多数来ています！
今入庫しているこの2台は
これから作業に取り掛かる車両です！
珍しくシルバーのミライースが入庫しています👀
完成までお楽しみにー🌼

LA400コペン用のインタークーラーの
製品版となる確認用の最終試作です！
ラリーカーにも搭載した大容量サイズです！
ラリーカーはタービンに合わせてワンオフでしたので
今回製品版はサイドタンクの形状を少し変更しました！
もうすぐみなさんに取り付けていただけるよう
発売に向けて準備していますのでお楽しみに😆

LA400コペンのハイカムを取付していただきました！

今回スポーツECUとハイカムを同時に施工したので

帰路でノーマルとの変化量を楽しんでいただいていることでしょう😆

以前からCVT用のLSDが販売されていたのですが、

HPの更新が遅れており

この度ようやくHPから購入できるようになりました！

CVT用オリジナルLSDは

直進安定性やコーナリング性能の向上、

さらに雨天時の高速走行時などで

操縦安定性が向上します！

ストリートからサーキット走行まで

幅広く使用していただけます！

ぜひこの滑らかな走行をお試しください⚙️