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HALFWAY | K-Carチューニングショップ(@halfwayracing)がシェアした投稿

CVTに不調があったので今回1,900kmの中古CVT本体に大容量CVTキットを組み込み載せ替えています。
今回のように走行距離の少ない中古CVT本体を使用すれば容量があがるだけでなく走行距離もリフレッシュされます！

遠方からご来店いただきました！

競技にも参加されている車両です

2万km程度ですが以前から少しCVTに不調を感じていました

中古本体を使用すればCVTも丸々変わり調子も良くなる上に

さらに速くなる仕様に仕上がります！！

すでにハイカムを装着していただいていますが、

大容量CVTキットでさらにパフォーマンスを発揮します🚗

作業スタートです！

強化CVT（仮）改め大容量CVTキットの受注を開始します！

ノーマルより約1.5倍に容量をあげ大きなトルクを受けることができます。

詳細は公式サイトをご覧ください。

http://www.halfway.co.jp/parts_copen400_cvt.html

ハイカム240SS本日も施工させていただきました！

このハイカム素材にもこだわっています！

クロムモリブデン鋼SCM440を丸棒から削り出し高周波処理を行い

カム自体の剛性がアップしています！

また施工に遠方からご来店いただきそのまま帰られる方が

多いのでデフリック加工を施し初期なじみや摺動性を上げています。

その他にも防錆対策としてリューブライト処理を行っています。

エンジンパーツなので手に取って見てもらうことはできませんが、

こだわって作った1品です！

コンプリートエンジン製作のため福岡からご入庫いただきました！

こちらのお客様ですが、以前ハイカムを組んでいただき今回ステップアップとしてコンプリートエンジンをご依頼いただきました😆

こちらのお客様のようにハイカムからコンプリートエンジンへいくか、最初からコンプリートエンジンまでいくか迷っているという声も多くいただきます💡

どちらもアリだと思うのですが、ハイカムからコンプリートエンジンへステップアップの場合、ハイカムを再利用できる場合は再利用値引きで10万円引きさせていただいておりますのでご参考まで！

求めるパワーにあわせてチョイスしてみてくださいね！

LA400Kコペン用続々製作中！

中古車で販売中のミライース改にも搭載しています！

先日納車させていただいたお客様から嬉しいコメントが届いたのでシェアさせていただきます！

“早速乗ってみましたが、想像以上にパワフルで驚きました。

小さく、低く、軽い車体とGRのサスとも相性も良く、4000回転くらいからのホイルスピンしそうな迫力がたまらんです。

コーナー立ち上がりで前輪がドリフトしそうって経験は初めてだったのでちょっとびっくりしましたが、慣れると面白い（笑）

安全な速度域で楽しめる最高のおもちゃです。“

ノーマルからコンプリートエンジンを導入いただいたのでその変化に驚いていただけたようで何よりです！

ちなみに販売中のミライース改はGRコペンより約200kg軽いですよ

#コペンgr#コペン#コンプリートエンジン#ミライース#ハーフウェイ#Halfway