カテゴリー: 車種別

L650ミラジーノにKFターボ＋MT化搭載！！

L650ミラジーノにKFターボ＋MT化搭載！！
元々EFエンジンのミラジーノですが、
KFターボ＋MT化することで程度の良いエンジンを
積み込め一新できます！！
おしゃれな見た目で中身が速い仕様になっています！！
ターボもMTもない車種なのでおすすめのメニューです！
ぜひ試してみてくださいねー😊

取材に行ってきました！

取材に行ってきました！
先日セントラルサーキットで
LA350ミライースをOPTIONさんに
取材してもらいました！！
コース内は走っていませんが
ターボMT化についての記事となるみたいです！！
ベース車としてイースを製作していますが
いづれサーキット仕様も作ってみたいです😀

LA400用リアトーションビームメタルピロブッシュ！

LA400用リアトーションビームメタルピロブッシュ！
加速時やフルブレーキング時のブッシュのたわみを
感じたことはありませんか？
ブッシュをピロボール化することでスムーズに動き
ハンドル操作が安定します！
L880Kコペンにも好評だったメタルピロブッシュを
LA400用でも製品化に向けて
デモカーやラリーカーでテスト予定です！
お楽しみにー😀

D-sportさんのインタークーラーに交換してみました！

D-sportさんのインタークーラーに交換してみました！
ダイナパックで回しながらロガーをみると
吸気温度本当に下がりますよー！
インタークーラーの交換だけでの
出力アップはほんのわずかですが、
他のパーツやECUと合わせるとgood👍
走行会やレースなどでは出力の維持につながり
気持ちよく踏んでいけると思います！
中々いいですよ！

MR-Sがわんさか！！

MR-Sがわんさか！！
ピットにも1台いるので
現在MR-SwithVtecが5台います！！
純正パーツの廃盤やコロナでパーツの供給が
大幅に遅れたりで制作に手こずっております💦
さらにオーダーの問い合わせがあるのですが
もう少し体制が整うまで仕事をお受けするのを止めております！
もう少しお待ちくださいねー😂

ミライースの2号機完成しました！！

ミライースの2号機完成しました！！
今回はスマアシなしのMTターボ車！！
スポーツ走行のベース車というコンセプトで
量産前提で製作しています！！
1号機はというと、、、
すでにタービンをプラスして100ps！！
これにカムを足すと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ハイカム第3弾！！

ハイカム第3弾！！
引き続き急ピッチでカムのテストを行っています！
度数の変更やバルタイの変更など
ありとあらゆるパターンを現在テスト中です！
今のところMAXで98.6PSまできています！！
(タービンはノーマルですよー！！)
ノーマルカムの時には有効ではなかったVVTのセッティング
このカムならVVTの変更でまだパワーは上がるかも😁
ということで、明日からVVTのセッティングに入ります！！

目指せラリージャパン！！

目指せラリージャパン！！
Dsportさんから全面的にサポートを受けて
完成した今年のラリージャパンを目指しているマシンです！
9月の神大ラリーに参戦するため仕上げたのですが、
残念ながらコロナの影響で中止となってしまいました。
シェイクダウンはTGR
トヨタガズーレーシングラリーチャレンジまで持ち越しです。

LA400用ハイカム試作！！

LA400用ハイカム試作！！
カムの試作が上がってきました！
3種類9パターンのプロフィールで
リフト量もアップ！！
これからテストに入りますが
どんな出力特性になるか楽しみです😊