優勝おめでとう
HALFWAYが昔から応援しているドライバーが
先日富山県で開催されたJAFカッ プ
オールジャパンジムカーナで
なんと！優勝されました！！
HALF WAYスタッフ一同喜んでおります！！
この勢いで来年も頑張ってください
優勝おめでとう🎊
カテゴリー: ARIES G
臨時休業について
臨時休業について
11/6(土)、11/12(金)、11/13(土)はラリー参戦のため
臨時休業させていただきます。
今年は残念ながら世界戦ではなく
日本国内のみの競技となりますが、
頑張りますので応援よろしくお願いします！！
ARIESGスプリングに変更しました！
ARIESGスプリングに変更しました！
日産ノートのお客様が、サーキットも走るけれど街乗りの跳ねも吸収したい！ということで、ショックはそのままにスプリングだけを交換しました。
外見は似たように見えますが、スプリングそれぞれに特性があり、今回ARIESGスプリングに交換し試走しましたが、ずいぶんとギャップの吸収がよくなりました！
ハンドルを切り初めの動きも素直で、スプリングだけでしっかりと動きの違いが感じられます！
ラリーでも使用していますが、車高調を入れた街乗り車両にも体感してもらいたいスプリングです(^^)
今シーズンを戦うジムカーナ仕様のコペン！
今シーズンを戦うジムカーナ仕様のコペン！
3月1日の初戦に向けて急ピッチで製作しています！
某メーカーの試作LSDとハーフウェイサスペンション
CAT WALK Type-RにスプリングはARIES Gをセット！
改造範囲が狭いクラスなので足とデフの
セッティングが肝となります！！
『今シーズンは全日本にも参戦予定です！！』
ドライバー談！！
NCロードスターに
NCロードスターに
CATWALK Type-R 取り付け中！！
こちらのロードスターは普段ジムカーナを
楽しんでいるということでジムカーナ仕様に
組み上げさせていただきました！
CATWALK Type-Rにセットするのは
横力制御が可能なスプリングARIES G！
Type-Rには今までいろいろなスプリングを
組み込んできましたが、横力を制御してくれることで
ショックへのフリクションが無くなり
段差を踏んだ時の吸収力がアップ、スムーズに
ショックが動いています。
かといって柔らかいスプリングを組んだ時のような
腰砕け感も無くよりType-Rが動きやすく
性能を発揮できるように！！
当社Type-R以外のショックにもARIES Gを
セットしている方、増えてきていますよ！
競技をしている人にも街乗りを楽しんでいる人にも
オススメなスプリングです。
嬉しい話題は続くもの！
嬉しい話題は続くもの！
ハーフウェイでサポート中の
全日本ジムカーナにRX-7で参戦している
藤井選手が7月14日の全日本ジムカーナ四国Rd.で
自身２回目となる３位入賞！
そして9月8日の全日本ジムカーナ九州Rd.では、
初優勝をおさめられました！
藤井選手おめでとうございます！！
藤井選手のRX-7もラリーカーコペン同様
スプリングにはARIES G、
オイルはNUTECを使用され
高評価をいただいています！
来年は全日本ジムカーナにシリーズで
参戦予定だとか！
ハーフウェイコペンそして藤井選手のRX-7も
皆さん応援よろしくお願いします！！
横力制御スプリング ARIES Gから
横力制御スプリング ARIES Gから
LA400Kコペン専用リアスプリングが発売されました！！
現在、販売されている車高調キットでよくあるのが
車高調リング+スプリングの組み合わせ。
この組み合わせの場合、車高調リング分
ストローク容量が減ってしまうことに・・・。
そこでARIES Gの横力制御はそのままに
LA400Kに適度なダウン量を25mmと決め
車高調リングを使用せずスプリングのみをセットすることで
十分なストローク容量を確保し
ショックの性能を最大限に引き出します！
車高調リングは便利ですが一度車高が決まると
ほとんど触ること無いですもんね(^_^;
ARIES Gの性能により乗り心地も良く
ラリーカーコペンにもセットしたところ
以前のスプリングに比べ峠道など
ギャップの吸収が良く
突き上げ感も柔らかくなったとドライバー！
お使いの車高調にもセットできますよ！
ARIES G LA400Kコペン専用リアスプリング
レートは4キロ、ダウン量は-25mm
定価は2本セットで￥25,000+税です！
LA400Kオーナーさん
スプリングにもこだわってみませんか？？
スプリング交換！
スプリング交換！
乗り心地に不満があったということで
ARIES Gに変更！
ローダウンの車高調はそのままに
スプリング交換だけで
路面の吸収も良くなり
乗り心地が改善されました！
これは横力制御スプリングのなせる技です。
車高調の乗り味を変えたい方には
おすすめのARIES Gです！
横力制御スプリング ARIES G！！
横力制御スプリング ARIES G！！
ハーフウェイのCAT WALKタイプRでも
使用しています。
横力制御によりレートにかかわらず
ショックの動き出しは他のスプリングに比べ
かなりスムーズにストロークします！
現在使用しているスプリングからARIES Gスプリングに
変更すると体感としては柔らかく感じるのですが
それは横力を制御しショックがスムーズに
ストロークしているから。
以前のスプリングの横力がそれだけショックの動きを
邪魔していたということが体感できます。
柔らかく感じてもレートは表記通り発生しているので
腰砕け感はありません。
街乗りで乗り心地を重視する方にも
スポーツシーンで操縦安定性を高めたい方にも
お勧めできるスプリングです。
横力と戦うスプリングARIES G。
横力と戦うスプリングARIES G。
すでに全日本ラリーや全日本ジムカーナなど
競技の世界で使われ高い評価を得ています。
HALFWAYでもCAT WALK Type-Rに
採用している次世代スプリングARIES G。
使った人から横力制御という概念を
体感し始めています。