MR-Sがわんさか！！
ピットにも1台いるので
現在MR-SwithVtecが5台います！！
純正パーツの廃盤やコロナでパーツの供給が
大幅に遅れたりで制作に手こずっております
さらにオーダーの問い合わせがあるのですが
もう少し体制が整うまで仕事をお受けするのを止めております！
もう少しお待ちくださいねー
MR-Sがわんさか！！
カテゴリー: MR-S
MR-S with Vtec!!
MR-S with Vtec!!
オーバーホールが完了したMR-S with Vtecです！
今回はハイコンプピストンにハイカム仕様！
2日間の自動慣らし運転も終わり、
セッティングへ突入します！
MR-S V tec！
MR-S V tec！
最近大きな声では言っていないのですが
MR-S V tec製作が沸騰しております！
常に3台4台と入庫しております
ただエンジンやミッションの部品に
長期欠品や生産中止等が出てきています
そのため製作の進行に遅れが出てしまい
時間がかかっています…。
今お預かりしているお客様も
頑張っていますのでお待ちください
MR-SにVtecのパワーとサウンド、
痺れますよー！！
2シーター祭り！
2シーター祭り！
ピットの中が2シーター祭りになっています
あまり記事にはしていませんが
密かにMR-S Vtec製作も盛んに行っています！！
徐々に暑くなってきましたが
日々作業進めています
タフブラックコーティング！
タフブラックコーティング！
K20Aミッション内部に
タフブラックコーティングをしました！
このコーティングは特殊な焼き入れ処理で、
ギアの表面だけでなく、
うっすらとギア内部まで浸透します。
そのため、使用する上でDLC等の表面処理と比べても
耐久性に優れています！
効果はフリクションの低減・表面硬度アップ・
油温上昇の抑制と、様々です。
この技術は、NSXなどのエンジン内部パーツにも
施されているそうです！
ちなみに、当社キャットウォークタイプRにも
施工しています！
K20Aセルモーター不良！
K20Aセルモーター不良！
エンジン始動時にキーを回すとセルからギャーと音はしますが、クランキングしている様子がありません。
セルモーターを分解してみると、遊星ギアのインターナルリングギアが破損していました😢
ノーマルは樹脂でできているため、度重なるエンジン始動で傷んでしまったようです、、、。
今回、TODA製の強化インターナルリングギアを使用しました！
これでまた快調にエンジン始動できますね(^^)