EXIGE with VTECセッティング中!!

EXIGE with VTECセッティング中!!

このあたりの車両はフルコンで制御するのですが

今回はHONDATAを使用。

他にもMOTECやHALTECHでもセッティング可能

なのですがどのフルコンにも一長一短があります。

そこでエンジン仕様やお客様の走行環境を考慮し

どのフルコンを使うか決定しています。

もちろんお客様のリクエストがあればご希望の

フルコンでセッティングします。

どの本体でもセッティングができるので

選択肢が広がりますよね!

コンピュータのことならハーフウェイにお任せあれ!

 

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Lotus EXIGE with VTEC 初号機が来店!

Lotus EXIGE with VTEC 初号機が来店!

エンジン、ミッション、ブレーキなどオイル交換や

カーボン除去などメンテナンスさせていただきました。

K20Aエンジンを搭載して早9年。

ノートラブルでオーナー様にも楽しんでいただいています。

エンジンスワップをしても普通の車と同じように

普通のメンテナンスで長く楽しんでもらえることが

HALFWAYスワップのモットーです!!

 

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EXIGE with VTEC!!

EXIGE with VTEC!!

VTECエンジン搭載そして配線処理もあと少し。

エンジンスワップに関する作業はほぼ終わりました。

これからは公認車検を取得するための検査が

待っています。

このEXIGE、公認車検を取得するためにまず

加速走行騒音試験に合格する必要があります。

公道で堂々とEXIGE with VTECを楽しんでいただけるように

様々な検査を受験する準備に入ります。

 

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EXIGE with VTEC。

EXIGE with VTEC。

エンジンが順調にかかるところまで製作が進んでおります。

エンジンがかかるようになるとパソコンにつなぎ

細かい不具合が無いか調べます。

例えば充電は順調にできているか?

各センサー類のエラーは無いか?

メーターは正常動作しているか?

などなど。

ここまでくるとカウルをかぶせて配線等の細かい

仕上げを行います。

EXIGE with VTEC。だいぶ、完成に近づいてきました。

 

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EXIGE with VTEC!!

EXIGE with VTEC!!

スワップ車両で大変なのが電気系統の配線。

ボディはロータス、エンジンはホンダの信号を

途中で合体させる作業は至難の業です。

ダイハツ車両のスワップであればボディ、エンジン共に

同じメーカーなので比較的簡単なのですが

MR-S with VTECやEXIGE with VTECは他メーカー同士なので

配線の繋ぎ換え、加工が必要です。

エンジン搭載ももちろんですが、この電気系統の

スワップもHALFWAYの技術の1つです。

 

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EXIGE with VTEC !!!

EXIGE with VTEC !!!

もう何度目のエンジン脱着でしょうか?

軽く10回以上はエンジンを積み下ろしています。

もちろん過去にもEXIGE with VTECを製作しているのですが

新たに搭載するにあたり改良に改良を重ねてより良い

搭載方法へと進化させながら作業を進めているので

何度もエンジン脱着を行います。

MR-S with VTECもEXIGE with VTECも日々進化しています。

 

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エンジンスワップに欠かせない物の1つが

エンジンスワップに欠かせない物の1つが

ドライブシャフト。

これはEXIGE with VTEC用のドライブシャフトを

製作しています。

このドライブシャフトで片側をホンダに。

そしてもう片側をLotus EXIGE用に。

この専用ドライブシャフトのおかげで

他メーカースワップを実現することができます!

 

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先輩が来店!

先輩が来店!

Lotus EXIGE with VTECの初号機と弐号機が並びました!

MR-SにVTECスワップはハーフウェイだけですが

LotusにVTECは海外でスワップキットが販売されています。

ただし、キットを使用してスワップを行うとエンジンや

ミッションとは別にキット代が発生するため価格が

上がってしまいます。

そこでハーフウェイではMR-S with VTECで

培ったノウハウを生かしキットを使用せずオリジナルな

方法でスワップを行っています。

それがリーズナブルな価格の秘密です。

 

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EXIGEにエンジン搭載中!

EXIGEにエンジン搭載中!

エンジン搭載の際に傷をつけてはいけないと

搭載等の大きな作業中は中古のヘッドカバーを

使用しています。

そして作業が終了後、綺麗なヘッドカバーに交換します。

ハーフウェイではこういった細部にまで気をつけながら

車作りを進めています。

 

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