HA25アルトのスワップ車両さらにチューニングでパワーアップを狙います！
以前最終型のK6Aエンジンを搭載したアルトです。
今回はタービン交換やLSD交換などなど。
これはかなり速くなりそうな予感(^.^
アルトに最終型K6Aターボエンジンスワップ！！
スズキ エンジンスワップにはターボエンジン搭載の
ベース仕様64PSとハイパワー仕様90PSがありますが
こちらのアルトはハイパワー仕様をチョイス！
ピークでパワー89.86PS、トルク12.4キロを
現車セッティングにてマークしています！
この車体にこのパワー！！
ハッキリ言って危険です！！笑
サスペンション、タイヤ、ブレーキ交換は必須ですね！
これだけパワーアップができるのもやはり
メインコンピュータでのセッティングの賜物。
パワーを求めるなら何よりコンピュータ
セッティングが１番です！
どの車種でもできればいいのですが当社で
メインコンピュータがセッティングできる車種は
限られておりHP掲載車種のみです。
メインコンピュータがセッティングできる車種の方
パワーが欲しくなったらまずはコンピュータ
入れちゃいましょう！
アルト最終型K6Aスワップ！
エンジン搭載が完了すると
続いては現車セッティング！
スズキ系のエンジンスワップには
ハイパワーメニュー仕様という
メニューがラインナップされています。
これはエンジンスワップにブーストアップと
現車セッティングをセットにしたもの。
このように納車までに当社で現車セッティングが
入っている車両の場合、マフラーやエアクリーナーなど
吸排気系パーツを交換する場合は先にパーツを
組み込んでしまいます。
このアルトも昨日、取付希望のマフラーを持参いただき
セッティングに入ります！
現車セッティングはその車、その仕様での
オーダーメイドコンピュータセッティングになるため、
マフラーを交換した状態ですすめるほうが
より効果的です。
現車セッティングの後に
マフラーを交換するともったいないですからね！
現車セッティングまでご希望の場合は
エンジンスワップ→装着パーツ取り付け
→現車セッティングの流れで車両を
製作していきますのでご相談ください！
続いてのエンジンスワップは
こちらのアルト！！
車から当社で探しコンプリートカーとして
お客様にお届けします！
コンプリートカーの場合、いくらですか？と
聞かれるのですが
逆にお客様に予算はいくらですか？と
聞いています。
例えばスズキ車のエンジンスワップの場合
スワップ費用は60万なので
予算が90万なら30万で買えるボディを用意します。
中古車は程度によって価格がマチマチなので
予算内でボディを探し
コンプリートカーをお届けしています！
最近はスズキ車からのエンジンスワップの
お問い合わせも増えているハーフウェイでした！
アルトターボ コンプリートカー！
最終型K6Aターボエンジンスワップ製作車の
初期車両が入庫中。
エンジンスワップも製作台数が増えていく中で
より良い方法が見つかり改良が施されていきます。
初期の頃には使用できなかった機能が
使えるようになることも。
ということで今回、こちらの車両も新たな回路を増築。
ハーフウェイ エンジンスワップは
より良い形を探し
日々アップデートされています。
アルトHA25 K6Aターボ コンプリートカー！！
こちらの車両は以前、ハーフウェイが
作成したモンスタースポーツHT07タービン仕様車！
お客様お車を乗り換えのため委託販売で
掲載中です！
こちらの車両パーツも盛りだくさん！
現車セッティングで100馬力オーバーは確認済です！
ただし委託販売のため店頭で見ていただくことは
できませんので悪しからず。
詳細はこちらからご確認ください！
http://www.halfway.co.jp/usedcar_altoha25.html
車両情報のお問い合わせは電話もしくは
HPのお問い合わせフォームよりお願いします！
※FBのコメント欄でのお問い合わせは
お控えくださいね～(‘ω’)