L650ミラジーノにKFターボ+MT化搭載!! 2022年7月7日 L650ミラジーノにKFターボ+MT化搭載!! 元々EFエンジンのミラジーノですが、 KFターボ+MT化することで程度の良いエンジンを 積み込め一新できます!! おしゃれな見た目で中身が速い仕様になっています!! ターボもMTもない車種なのでおすすめのメニューです! ぜひ試してみてくださいねー
取材に行ってきました! 2021年11月27日 取材に行ってきました! 先日セントラルサーキットで LA350ミライースをOPTIONさんに 取材してもらいました!! コース内は走っていませんが ターボMT化についての記事となるみたいです!! ベース車としてイースを製作していますが いづれサーキット仕様も作ってみたいです
ミライースの2号機完成しました!! 2021年9月11日 ミライースの2号機完成しました!! 今回はスマアシなしのMTターボ車!! スポーツ走行のベース車というコンセプトで 量産前提で製作しています!! 1号機はというと、、、 すでにタービンをプラスして100ps!! これにカムを足すと( ̄ー ̄)ニヤリ
LA350ミライース作業開始!! 2021年6月5日 LA350ミライース作業開始!! 赤イースも早速エンジンを降ろして 作業しています! この車両はスマアシなしで制作予定です コンプリートエンジン搭載でMT化し 走りに特化した車両を目指しています! もうすでにMT化の予約もいただいています LA350ミライース盛り上がっています!!
LA350ターボイース! 2021年6月2日 LA350ターボイース! このイースもMT化予定となっています! LA400コペンから200kg近く軽い分 走りはかなりのもの!! MT車の設定が少なくなっている中、 今後主力の一台となりそうです
ミライースLA350、スポーツECU!! 2020年10月23日 ミライースLA350、スポーツECU!! 関東から雨の中はるばる来店いただきました! NA車両はターボに比べ馬力アップしづらいですが、 今回のスポーツECUは、時間をかけセッティングを 重ねた自信作となっております!! はっきりと車速のノリの違いを体感していただけるので、 本日のお客様も楽しんでもらえると思います
イースLA400ピロアーム装着! 2020年9月19日 イースLA400ピロアーム装着! 昨日のイースですが、ロアアームがつかなかったので、 今度はコペンのナックルごと流用し、 再度チャレンジしました! ところが・・・ げぇぇぇぇぇぇ!!!! またつかない(゜.゜) 別の部分に違いがあったので、 コペンのナックルを諦めました。 でもどうしてもピロアームを付けたい! ということで、イースのナックルを加工してみました! 無事装着です 走行してみるのが楽しみです!!
イースロアアーム交換! 2020年9月18日 イースロアアーム交換! スポーツECUでミライースの走りが 楽しくなってきました(^^♪ すると、足回りの剛性が気になりだし、 コペンLA400のロアアームを装着しようとしました! ・・・・・が!! げぇぇぇぇぇぇぇ!!!! つかない!!!!!! 安易に流用ができると思っていたのですが・・・。 さて、どうしよう(゜.゜)