LA400KコペンセロS来店!!

LA400KコペンセロS来店!!
本日納車のコペンセロSの方が、
ディーラーより直接来店され、
スポーツECU、ブレーキパット、
Super yellow,Super redを施工されました!!
これで長く、楽しく乗っていただけたらな、
と思います😊
新車から気合の入ったセロSでした🚙

走る!曲がる!!止まる!!!

走る!曲がる!!止まる!!!

この止まるに欠かせないのがブレーキですよね!

ハーフウェイはパワーが大好きなので

マシンづくりではついついパワーに重心を
 
置きがちですが車を早く走らせるには

バランスが大切。

以前、ハーフウェイのデモカーに乗った

プロドライバーの方にも

「パワーはもう十分あるので

ブレーキを見直しましょう(笑)」

と言われたこともあります(笑)

ちなみにハーフウェイのブレーキローターには

ワンポイントにサーモペイントが施されています。

温度で色が変わるためブレーキング時に

どれだけ温度が上がっているか確認することができます。

車の仕様や、環境でもブレーキパーツ選びは

変わってきます。

ブレーキパッドやローターも消耗品です。

愛車のブレーキの様子、一度見直してみてくださいね!

車の基本性能 走る!止まる!曲がる!

車の基本性能 走る!止まる!曲がる!

チューニングを施し車両のパワーが上がるにつれ

もっとパワーを!となるのが人のサガ。

パワーを上げていく最中で見直したいのが

そう。止まるに大切なブレーキです!

当社のお客様でもチューニングが進むにつれて

ブレーキパッドやローターをより性能のいいものに

交換したりブレーキシステム自体を別の車両のモノに

交換し容量アップを図ることもあります。

以前、デミオターボで265馬力!デモカーを制作したときに

プロドライバーに「パワーはもういらないから

ブレーキを強化しなさい!」と注意をされたことが

あります。笑

そういうHALFWAYもすぐにパワーを上げる方向に

目がいってしまうのですがいったん止まって

ブレーキにも目を向けてやってくださいね(*ノωノ)