プロカメラマンは写真の腕はもちろん、機材が違います！

この三脚、ドライカーボンでできたフランス製とのこと！

もちろんお値段もそれ相応のもの・・・。

そして記事を書くプロのライターさんの表現力にも

いつも驚かされます！私がどれだけ頑張ってfacebookを

書いてもその良さが伝わらないはずです(A；´ 3`)

プロが作った車をプロが撮影しプロが表現する。

雑誌の発売が楽しみです。

オーナーさんは競技でラリーをしているのですが

外観はもちろん、室内の装備が凄いっ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ♡

ラリーコンピュータなんて生で初めて見ました！

同じデミオでも色んな楽しみ方がありますね！

持っています！

熱害対策はしっかりと！！！

明日からセッティングに入ります！

さて！パワーはどれくらい出るのか！？

楽しみです！！！

クリアランスを調整する必要があります。

デミオのように直打式のバルブ機構を使用しているエンジンの

場合、１度エンジンを組みあげた後にバルブクリアランスを

調整し適正値を計算します。その後、もう１度エンジンを

ばらしてシムを交換するため、非常に手間がかかります。

でもこの手間を惜しむと異音が出たり性能が出ないことも

あるので欠かせない作業です。細かい作業の積み重ねが

性能を生み出します。