今回が最後のご紹介となります！
前回までのラジエター、ホース、サーモケースで
大きな流量を流せるシステムに変更することができました！
このラジエターシステムでも十分に能力を発揮することはできるのですが、
さらに高効率化を目指し製作いたしました！
それが！
ウォーターポンププーリーです！！
ノーマルプーリーに比べウォーターポンプの回転数を
ほどよくアップすることができます！
低回転から高回転まで水の循環速度がアップすることで
さらに低い水温で安定させることができました！！
こちらもキットに組み込む予定です！
またノーマルラジエターであれば水の通路が細いため
このプーリーを使用しても高回転域では性能アップが
あまり期待できません。
ただ、高回転をあまり使用しないCVT車の方であれば
低回転域で有効だったため
このプーリーの単体別売りも考えています！
何と言ってもかっこいい！
エンジンが映えますねー😆
UNFAZEラジエターキットの販売まで
もうしばらくお待ちください！
「レース仕様のECUを製作してほしい！」
という要望がたくさん寄せられていました。
そのため今回！
当社デモカーや一部の競技車両に使用していた
ECUを販売することに決定しました🎉
今回もノーマルエンジン、ノーマルタービンで
使用できるECUですが、
今まで販売していたスポーツECUとは
高回転の伸びが圧倒的に違います！！！
近日発売予定！！
また発売しましたらHPで
詳細を公表しますのでお楽しみにー！
他の商品と並行して新しい商品の試作と
テストを行っています！
何と言っても見た目がスタイリッシュ！！
組んでしまえば見えないパーツですが、
スタッフがパパッと写真を撮っただけで
キラキラ映えています✴︎
これからテストを重ねて性能をみていきます。
トコットターボも作れます🛠️
ミライースターボと同じ方法でトコットターボもできるんです💡
現在、ピットでは様々な仕様のオーダーのトコット製作中！
🛠️MTターボトコット改
🛠️4WDターボトコット・ハイカムver
🛠️770ccコンプリートエンジンターボトコット改
トコットも車両重量720キロと軽くて面白い仕上がりになります‼️
トコットターボもイースターボと同じくらい人気です🚗
85馬力のイースターボここに誕生！
普通の軽ターボは64馬力。でも、この専用ECUでイースは 一気に85馬力へ。
しかもターボ化するのに従来のように複数ECUや配線加工は不要。
👉 この専用ECUひとつで、誰でもシンプルにターボもパワーアップも実現可能です。
💰 価格は 税込33万円
📊 ダイナパックでの実測データも公開中。
「よし！エンジンを用意してやってみよう」もok！
今までどおりに当社にご依頼いただき楽しむのもok！
「すぐに欲しい！」という方、コンプリートカーもご用意しています🚗
📢 そして本日、特設ページを公開しました！
私たちの想いから必要部品リストなどなどまとめています。
👉 https://www.halfway.co.jp/parts_miraes_turbop.html
ぜひチェックしてください！
これにて、今回の 85馬力イースターボECU開発プロジェクト紹介 は一区切り。
でも、ここからが本当のスタートです。
さらなる進化も予定していますのでお楽しみに✨
前回の記事では流量アップのため
ホースについて触れましたが
今回はそのホースがささる
サーモケースのご紹介です！
UNFAZEラジエターによって冷やされた水は
ロアホース→サーモケース→サーモスタット
の順に通りエンジンヘッド内部へと流れていきます。
ホース部分で流量を確保しても
サーモケースやサーモスタットによって
水量が制限されてしまってはこれもまた
十分な流量を確保できたことにはなりません。
そこで！！
サーモケース！！作りました！！
太くしたホースを絞ることなく
サーモケースに接続することができます！
サーモスタットについても
十分な流量を確保するために
最大リフトのタイミングを変えた
サーモスタットを付属します！
お楽しみに！！
夏季休暇明けから早速コペンのお客様にご来店いただきました！
⚪︎スポーツECU
ハイカム 240SS
UNFAZE インタークーラー
（装着時の動画が撮れておらずすみません😅）
ジョイントホース
Super red
⚪︎ハイカム240SS
すでにスポーツECUや耐圧インテーク、チタンパイプも
装着していただいていました！
スポーツECUからのステップアップ！
ご来店ありがとうございました😊
