D-sport カップ in タカスサーキット！
参加者の皆さんもHALFWAYコペン&エッセも
走行を楽しんでまーす(^o^)/
D-sport カップ in タカスサーキット！
ミラジーノL650 JBスワップ車完成！！
ミラジーノL650 JBスワップ車完成！！
本日、改造検査も無事取得できました！
今はまだノーマルを搭載しただけなので
ここからチューニングがスタートします！
この車両は中古車で販売しますよ～●´∀`)ﾉ))
10/4（土）D-SPORT CUP in 福井県タカスサーキットに
10/4（土）D-SPORT CUP in 福井県タカスサーキットに
LA400KコペンとNAチューンESSEを持ってお邪魔します！
ということで現在マシンの準備中。
コペンは新品のタイヤに交換したのでSuper darkを注入。
1度Super darkを使ってしまうとどの車、どのタイヤに
変わっても施工しないと落ち着きません！
それくらいSuperシリーズは１度使ってしまうと
やみつきになりますねΨ( ●｀▽´● )Ψ
そして、全く上記とは関係ありませんが…
本日、休憩中にカールを食べていたら
カールおじさんが出てきました！！笑
シークレットキャラクターで50袋に１個くらいの
割合らしいです(ｂ´ω`ｄ)
カエルのケロ太バージョンもあるらしいのですが
見たことある人いますか？
φ65.5オリジナル鍛造ピストン入荷！
φ65.5オリジナル鍛造ピストン入荷！
やはり鍛造素材からの削り出しは見た目もかっこいい！
SuperGTでのマシンに使用されているピストンと同じ素材を
使用しているのでもちろん性能も間違い無しです。
ミラジーノにJBエンジンスワップ！
ミラジーノにJBエンジンスワップ！
ミラジーノターボは既に何台も作りましたが
EF,KFエンジン搭載のパターンばかりで
JB搭載は初です！
ベースにJBを積んでおくと100馬力オーバーも
夢じゃありません♡
中古車で販売予定で～す！
このマフラーでパワーが上がるか
このマフラーでパワーが上がるか
今からダイナパックに聞いてみます！
コンロッドのフルフロー加工！
コンロッドのフルフロー加工！言葉は知っていてもどういう意味？と言う方も
いらっしゃるかと思います。
まず、一般的な車に用いられているのが
セミフロータイプのピストンコンロッド。
ピストンピンがコンロッドに圧入されているので
ピストンとピストンピンが摺動しています。
これに対してフルフロータイプは
ピストン、ピストンピン、コンロッド全ての部分で
摺動しています。
これによってフリクションが低減されるので
高回転用のエンジンやチューニングエンジンには
有利です。
当社のコンプリートエンジンはセミフロータイプの物を
フルフロー加工にして組み上げています。
ビート盛り上がっております！こちら…
ビート盛り上がっております！
こちらの車もエンジンＯＨ！！
ビートは本当に根強い人気車種です！
アルトを現車セッティング！メインコ…
アルトを現車セッティング！
メインコンピュータのセッティングができない車種は
オリジナルサブコンピュータEDP-01でセッティング！
空燃費を揃えてやるだけでもパワーアップ、レスポンスアップします！
セッティング基板で空燃費を補正し、そのデータを
EDP-01本体に書き込み完成！！
対応できない車種もありますがEDP-01での
現車セッティングもお勧めですよ！！！
エンジンを組む時にいくら精度の高いピ…
エンジンを組む時にいくら精度の高いピストンを
使用してもボーリングの精度が低くては
出力は出せません。
当社がお世話になっているTODA RACINGの数値です。
４気筒ともシリンダー径が1/1000mmまで揃っています!!
これがハーフウェイエンジンのパワーアップの秘密です。
1/1000mmまで揃えるとは恐るべし！TODA RACING!!
