ミライースのコンプリートカーを作るにあたり
どのボディカラーがいいか、フォロワーさんに聞いたところ
ブルーとイエローが人気でした！
ついでシルバーとパールという結果に！
参考にさせていただきます🙏✨
ミライースのコンプリートカー
カテゴリー: エンジンチューン
本日のHALFWAY！
緑のセロが3連続でご来店！ありがとうございます！
ハイカムverスポーツECUへのアップデートに加え
耐圧インテークも取り付けていただきました！
ありがとうございます😊
そして写真を撮り忘れてしまったのですが🤦
ファーストステップECUの書き換えへご来店いただきました！
ありがとうございます😊
LA400Kセロにハイカム240SS
A400Kセロにハイカム240SS、耐圧インテーク5点キット
+スロットルジョイントホースを取り付けさせていただきました！
約100馬力の人気メニュー！
こちらのお客様大分県からフェリー⛴️に乗ってご来店いただきました！
遠方から神戸までありがとうございます😆
お近くの方も遠方の方も通販でお買い上げいただいている方も
皆さんいつもありがとうございます🫶
HALFWAYにしかできない魅力ある商品やチューニング
今後もどんどんリリースできるように頑張ります💪✨
本日のHALFWAY
ハイカム用のスポーツECUアップデート！
早速たくさんのお問い合わせをいただいております！
本日も２台早速アップデートにご来店いただきました！
もちろん郵送でもOK！
アップデートECUが到着後、最初の始動はクランキングが
長くかかる場合があります。（ECUリセット直後におこる）
それ以降はノーマル同等にエンジンがかかるようになります！
最初の始動以降も、エンジンの始動性が改善されない場合は
ハイカムを取り付けた時のカムとスプロケットの位置関係に原因があります。
純正もそうなのですが、IN側のカムのノックピンと
スプロケットのノック穴にガタがあり取り付け方によって
パルス信号にずれが発生します。
それを一定にするためハイカム取付時、取扱説明書にあるように
カムとスプロケットをねじるようにしてロックしてもらっています。
正しく取り付けができていれば今回のアップデート後のデータで
ぴったりあうようになりエンジンの始動性が改善されます！
アップデート後のデータで始動性が改善されない場合や
さらにエンジンのかかりが悪くなった場合は、
カムとスプロケットをロックする前のねじり方が
逆の可能性があるため、一度当社へとお問い合わせください！
先日、ハイカムを入れていただいたお客様が
先日、ハイカムを入れていただいたお客様が
今日は耐圧ホースを取り付けにご来店下さいました！
ハイカムを気に入っていただけたようで何よりです😁
耐圧インテークも気に入っていただけますように✨
#ご来店ありがとうございます
#本日のハーフウェイ
#黒猫ちゃん長生きしてくださいね！
#ハーフウェイスタッフは全員猫好き
#コペン
午前中はセロにハイカム組込み！
午前中はセロにハイカム組込み！
午後はコンプリートエンジンを搭載した
GRを納車させていただきました！
CEROはスポーツECUからのハイカム、
GRはハイカムからのコンプリートエンジンと
それぞれステップアップのチューニングをしていただきました🛠️
お二方とも遠方からご来店いただきありがとうございます！
帰り道ではきっと愛車を楽しんでいただけていることでしょう😁
明日4/30から5/8までＧＷ休業とさせていただきます。
商品出荷やお問い合わせへの回答は5/9より
順次対応となりますのでよろしくお願いします。
GRコペンのコンプリートエンジン
キャストスポーツにハイカム240SS
数値で見る強化鍛造コンロッド！
数値で見る強化鍛造コンロッド！
ノーマルと比べ棹部は純正比116％、153％太くなっています。
また、117％幅の広いJBエンジン用のメタルを使用できるように設計しています。
強化コンロッドをご紹介するとこれだけ交換して欲しいという
お問い合わせをいただくのですが、エンジンを下ろして
エンジンをバラしコンロッド交換となるとそれはもう
オーバーホールやコンプリートエンジンと同じ作業内容になってきます😅
そのため、当社ではコンプリートエンジンをおすすめさせてもらっています。
#エンジン内部に組み込まれて
#普段はなかなかお目にかからないのですが
#パワーアップをしていく上で
#重要なパーツです
#強化鍛造コンロッド
#ダイハツ
#kfエンジン