以前からCVT用のLSDが販売されていたのですが、

HPの更新が遅れており

この度ようやくHPから購入できるようになりました！

CVT用オリジナルLSDは

直進安定性やコーナリング性能の向上、

さらに雨天時の高速走行時などで

操縦安定性が向上します！

ストリートからサーキット走行まで

幅広く使用していただけます！

ぜひこの滑らかな走行をお試しください⚙️

2024年の営業も本日で最後となりました。

今年もたくさんの方にチューニングの楽しさを

味わっていただけたかと思います！

来年はワクワクするパーツをご用意しています！

どうぞご期待ください！

2025年は1月7日からの営業となりますので

みなさまお体に気をつけて年末年始をお過ごしください！

良いお年を！

コンプリートエンジン製作の依頼が

たくさんきています！

今回は、、、

コンプリートエンジン

大容量CVT

CVT用オリジナルLSD

と盛りだくさんです！

コンプリートエンジンに載せ替えるタイミングで

CVTなど他のパーツも同時にチューニングする方が増えています！

一度の作業で多くのチューニングパーツを入れるメリットは

その後の現車セッティング時に全てのパーツのバランスを見ながら

整えることができる点です！

特にCVT車はCVT側のセッティングを変えることでも

走りに大きな変化が出ますので大切です！

一気に変化を楽しみたい方は

コンプリートエンジンと同時にCVTチューニングをおすすめします！

結果は、、、2位🥈
たくさんの応援ありがとうございました！！
皆様からの質問が最も多かった
大型インタークーラー！
夏場のラリーで吸気温度が120℃まで上昇。
これを改善すべくコアの内部から製作したのが
今回の大型インタークーラー！！
この時期の外気温であれば
SS走行中も30℃台で安定！
グリルいっぱいのインタークーラー
市販化いたしますのでお楽しみに😆

今回は、、、
LA350ミライースです！
最近お問い合わせの多いミライースですが、
車両が軽いためターボ化することで見た目とは裏腹に
ものすごく早い車両に仕上がります！
CVTのままターボ化することももちろん、
MT &ターボ化もできますので
ミライースの出力を試してみたい方は
お気軽にお問い合わせください！

試作タービンケースがカットされています!
どんなパフォーマンスになるのか期待大です😆

LA350コンプリートカーの
エンジン積み替えが完了しました！
これからMT化に向けて残りの作業を行っていきます！
完成までもうすぐですのでもう少しお待ちください😊

レトロおしゃれなエッセがピットに入庫しています！
エンジンの載せ替えが完了したところです！
ターボエンジンで走りもおしゃれになりそうですね😆

2024年ラリージャパンに今年も参戦します！

レギュレーション変更となり改造できるところが増えて

去年の仕様と違うかたちで参戦します！

作業はというとエンジンを積み込んだところです！

これからまだまだやることがたくさんありますが

今年も間に合うか時間との勝負です😂

最近新車から一気にチューニングを行う方や
走行距離が10万kmを超えた方など
コンプリートエンジンの受注が増えてきました！
黄色ナンバーのままで行いたい方は
660cc仕様となりますが
ついでにもっと出力を上げたいという方は
770ccで白色ナンバーを取得いたします。
この770cc仕様はライナーから製作することで
ここまでのボアアップを実現しています！！
MT車でもCVT車でもトルクフルな
エンジンとなりますので
こちらもおすすめです！