NUTECパワーアッププログラム施工中！
昨日、オイル交換+Super yellowを施工したお客様が
ケミカルの力をしっかりと体感していただけたようで
２日続けてご来店いただきました！
そして本日はパワーアッププログラムを施工。
溶剤を吸い出してエンジンをかけると見てください！
この白煙！！！
溜まっていたカーボンやスラッジが燃えて排出されていきます。
これでエンジン内部もピカピカ！
更にSuper redも施工いただいたので帰り道また
ケミカルの威力に驚かれていることでしょう(^O^)／
このパワーアッププログラムやSuper colors添加剤も
明日から３日間、セールにてお得に試していただけます♫
ケミカル製品はどんな車種にでも施工可能ですので
一度ＨＰをのぞいてみて下さいね～(p_-)http://www.halfway.co.jp/
エンジンスワップに欠かせない物の１つが
ドライブシャフト。
これはEXIGE with VTEC用のドライブシャフトを
製作しています。
このドライブシャフトで片側をホンダに。
そしてもう片側をLotus EXIGE用に。
この専用ドライブシャフトのおかげで
他メーカースワップを実現することができます！
コペン用スポーツローター大量入荷！
新発売のスポーツローターですが発売と同時に
オーダーをいただき在庫切れとなっておりましたが
やっと入荷しました♫
放熱性に優れているためブレーキパッドの食いつきは抜群！
ノーマルより重量が１輪500g軽くなっているので(LA400K）
バネ下重量の低減にも有利です！
まだ発売ホヤホヤのこちらのローターも27日からの
セールでお安くなりますよ☆
L880K & LA400Kコペンユーザー様お勧めですよ～！！
続々とビートのオーバーホールが入庫しています。
こちらのビート数年前に１度エンジンオーバーホールを
行っていたのですが今回２度目のオーバーホールを行います。
同じオーナー様が２度にわたりオーバーホールをオーダー
していただくのはなかなか貴重です。
１度目のクオリティに満足していただけるからこそ
２度目も任せていただける。
お客様のリピートが技術の証明です。
スタッフのマイカー。
エンジンはかかるのですがほんのちょっとだけ
アイドリングが不安定。
点検してみるとプラグが１気筒溶けていました((;ﾟДﾟ))
やはり定期点検は大切ですね (ｂ’v｀★)
先輩が来店！
Lotus EXIGE with VTECの初号機と弐号機が並びました！
MR-SにVTECスワップはハーフウェイだけですが
LotusにVTECは海外でスワップキットが販売されています。
ただし、キットを使用してスワップを行うとエンジンや
ミッションとは別にキット代が発生するため価格が
上がってしまいます。
そこでハーフウェイではMR-S with VTECで
培ったノウハウを生かしキットを使用せずオリジナルな
方法でスワップを行っています。
それがリーズナブルな価格の秘密です。
EXIGEにエンジン搭載中！
エンジン搭載の際に傷をつけてはいけないと
搭載等の大きな作業中は中古のヘッドカバーを
使用しています。
そして作業が終了後、綺麗なヘッドカバーに交換します。
ハーフウェイではこういった細部にまで気をつけながら
車作りを進めています。
K20Aに強化クラッチを装着完了！
皆さん、クラッチをどうして強化クラッチに
交換するかわかりますか？
「純正クラッチが滑るからでしょ！」という
声が聞こえてきそうですが、実はそれだけでは無いんです。
サーキット走行に限らず激しくシフトチェンジをする局面では
フェーシングとスプラインの間でクラッチを繋ぐ時に発生する
ねじれの力を逃がしています。そのダンパースプリングが
純正の場合、大きなねじれの力が加わるとスプリングが
底付きすることも。
そうなるとひどい場合にはクラッチがバーストします。
このダンパースプリングを強化するために強化クラッチを
装着する必要もあるんです。
ノーマルエンジンだからといってクラッチはノーマルでいい、
というわけではありません。
走るステージや運転方法によってクラッチも選びましょう！
HALFWAY年に１度のBIG SALE開催！！！
2014/11/27・28・29の３日間はハーフウェイへＧＯ！！！
詳細はこちらのページからご覧ください！
→http://goo.gl/BYZC8m
そして内容についてはご質問をいただいても
セール当日までお答えできませんのであしからず´ゝ∀・)-☆
L880Kコペンの人気メニュータービン加工です！
遠方で来店できないという方はタービンとコンピュータを
送っていただければ施工可能です！
お近くの車屋さんでタービンを外してもらい
当社に送ってきてもらい施工という方、
結構多いですよ(ｂ´ω`ｄ)
ちなみにコンピュータはセットせずにタービン加工だけで
いいですか？というお問い合わせを受けることがありますが
答えはＮＯ！
タービンを加工した時点でタービン特性は変わっています。
純正コンピュータはあくまでノーマルタービンの特性に
あわせてセットされているため、加工用のタービン特性に
あわせたデータをセットしないと能力を発揮できません。
コンピュータ担当曰く、タービン加工を行うと燃調マップや
点火時期マップのアクセスする部分が変わるため
ノーマルコンピュータのデータのままでは
低回転、高負荷では不具合が発生するとのこと。
加工タービンだけを着け専用コンピュータを
セットしていないそこのあなた！
低回転、高負荷でノッキング出てますよ？((;ﾟДﾟ))
また加工したタービンだけをつけてもパワーはさほど上がりません。
加工タービンだけをつけて、なんだこんなものか何て
言わないでくださいね(｡´Д⊂)
専用データのコンピュータをきちんとセットすると
ノーマルと比べ15～20馬力アップしますよ！
せっかくタービン加工に興味を持っていただいているのなら
その能力を存分に味わっていただけるよう専用コンピュータも
忘れずにセットしてくださいね～！
