ESSE with KFターボコンプリートカー販売開始！

走行距離6万キロと車体の状態も良好なエッセに

これまた走行距離3万キロの美エンジンをスワップ！

車両の詳細はこちらをチェック！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_esse.html

そしてなんとセール期間中にはコンプリートカーも！？

Check this out!!

ラパンＳＳ化　計画始動！

ラブリー♫　ラブリー♫　こんな素敵なDAYS～♫

でお馴染のHE33Sラパンをラブリーなままでは

終わらせないとSS化　計画がスタート！

まず第1回はサスペンション。

アルトワークスのノーマルサスペンションと

交換してみました。

さすがアルトワークス！

フロントショックのロッドがラパンより太くなっています！

さぁてお次はどうなるのやら。

次回をお楽しみに！

この2人。

また何やらたくらんでいるようです。

エンジンスワップ時にメンバーごとエンジンを

降ろした後、実は一手間、作業を加えています！

メンバーを降ろすとオイル交換時に漏れたオイルに

ゴミが付着したり長年の汚れでメンバーは

コテコテのギトギト。

そのまま新エンジンを載せてもいいのですが

毎回サービスでメンバーの清掃をおこなっています。

メンバーを１度綺麗にしてから積み込んでおけば

その後のオイル漏れが無いかのチェックもできますよね。

本当はお金をいただきたいくらいの作業ですが

そこは車とお客様のためにサービスしています。

ＨＰのエンジンスワップメニュー内には

記載されていませんが細やかなサービスを行いながら

エンジンスワップ車を創り上げています。

カプチーノ最終型K6Aスワップ！

ついにエンジンかかりました！

ここからまだやることはたくさんありますが

エンジンがかかるとほっと一息です(●´ω｀●)

現車セッティングに入ってきたジムニーですが

現状を把握しようとダイナパックで回してみると

ブーストがかかった時点でバラついて吹け上がらない…。

この状態ではセッティングというよりまず

原因を探して正常に回るようにしなければ！！

ブーストは正常にかかるので恐らく点火系と睨み

まずはプラグを外してみると…。

びっくりーーーー┗(｀･∀･)┛

電極がちびてギャップが広すぎっ！！！

これでは負圧で症状として現れなくても

ブーストが高くなるにつれて火が飛ばなくなります。

新品のプラグに交換し回してみると…

バッチリ直りました！！

これで初めてコンピュータのセッティングに

取りかかることができます！

不調な車の場合、セッティングで治ることもありますが

まずは不調の原因を突き止めて修理するのが先決です。

実車さえあればダイナパックにかけて回してみることで

原因を突き止めることも可能です。

車の不調でお悩みの方はまずはご相談ください！

カプチーノ最終型K6Aスワップへの道！！

なかなか厳しい道のりを進んでいるカプチーノですが

各部を確認するため、最終型K6Aエンジンと

カプチーノのミッションをドッキングさせてみました！

メニュー化してしまったエンジンスワップは早いのですが

こうやってメニュー化される前の初号機は日々

トライ＆エラー積んでは降ろし、積んでは降ろし

の繰り返しです。

各部のチェックが終わりいよいよ積み込む目処が

たったようです。