ダイナパックで慣らし運転！
JBエンジン搭載のミラジーノ、今回エンジンオーバーホールを行い、現車セッティングへと移ります。
組み立てのエンジンをいきなり回すのではなく、慣らし運転を行います。
ダイナパックを使えば回転数をロックし、自動でひたすら走行させることができるのです(^^♪
丁寧な慣らしを行えば、エンジン内部パーツに当たりが付き、エンジンの硬さがとれますよー！
LA300Sミライースターボスワップ！
KFターボエンジン、CVT積み込みました！
完成間近です(^^♪
L880KコペンDX30改タービン！
今回の車両はお客様の希望で、タービン交換と同時に、当社メタルキャタライザー、アルミラジエターとHKS製エアクリ、マフラー、インタークーラー、パイピングキット、それにオイルクーラーまで、一気にチューニング致しました！
来店されたときには、フルノーマルに近い状態でしたが、一瞬にしてステップアップ(^^)
ダイナパック測定で106馬力のトルク12.7Kのパワーを手に入れました！
走りの違いに満足していただけるでしょうか？
最近、ノーマルコペンの中古車両から一度にガラリと変えるチューニング依頼が増えました。
パーツ1つ1つの変化を楽しむ派と、一気にドカンと変えて楽しむ派、好みに合わせてチューニングを楽しんでください(^.^)
K20Aセルモーター不良！
エンジン始動時にキーを回すとセルからギャーと音はしますが、クランキングしている様子がありません。
セルモーターを分解してみると、遊星ギアのインターナルリングギアが破損していました😢
ノーマルは樹脂でできているため、度重なるエンジン始動で傷んでしまったようです、、、。
今回、TODA製の強化インターナルリングギアを使用しました！
これでまた快調にエンジン始動できますね(^^)
コペンクーペのお客様が来店されました！
当社のスポーツECUを購入していただき、さっそく帰り道のインプレをメールでいただきました！
大変満足されこちらも嬉しい限りです！
CVTでもしっかり体感していただけますよ(^^)
LA400コンプリートエンジン660ccバージョン！
数パターンの仕様をテストしているコンプリートエンジンですが、慣らしが終わりセッティングに入りました。
まだセッティング途上ですが、もうすでに94馬力トルクが12.8ｋ出ています！
大好評いただいているスポーツECUを入れたパワーと比べても、さらに10馬力上がっています！
周辺パーツも吟味中ですが、660ccノーマルタービンで100馬力に届くかも⁉
現在いろいろなパーツを制作中につき、もうちょっと待ってくださいね(^^)/
LA400スポーツECUますます好評です！
特に最近はGRコペンでの注文が多くなっています。
なかには300kmで購入していただく方や、納車されてそのままご来店された方も(゜.゜)
納車がだいぶ追い付いてきたんですかね。
今、GRコペンが熱い！！
赤色コペンには赤ヘッドですよねー！（笑）
オリジナル鍛造ピストンの入ったコンプリートエンジンです！
近々搭載予定です(^^)/
L650スワップ！
最近問い合わせが増えております。
この車両はKFターボ＋MT化です。
エンジン型式変更やMT化の場合は改造検査も必要となりますが、L650ジーノをベースに使ったスワップはメニューが多彩です！
EFターボ・JBターボ・KFターボと3世代のエンジン全て搭載することが可能です！
メーカー設定にはないMT車両にすることもできます。
お好みに合わせて、かわいい見た目からは想像できない走りを実現させることのできる一台です(^^♪