本日は、ミッションの分解作業を行いました。
LSDの交換に伴い各部構成部品の点検も同時に行います。
今回は2速ギヤの入りが悪いとお伺いしておりましたので
この辺りを重点的に見ていきます。
ミッションの作業の隣では、KFエンジンのオーバーホールと
新年早々ディープな作業が続いております(^^)/
続いてのスワップはESSEターボ!
KF-DETエンジンスワップです!
やっぱりESSEには同型式のKFターボ
スワップが大人気ですね!
こちらのお客様は車両持ち込みですが
まだエッセを持っていないと言う方。
現在、コンプリートカーでもESSE with KFターボ
販売中です!
http://www.halfway.co.jp/usedcar_esse.html
気になる方は店頭までチェックしに来て下さいね!
カプチーノの前で難しい顔をした二人。
カプチーノK6A最終型スワップ
なかなかハードルが高そうです。
実走48000kmの本当に綺麗なビート。
オーナーさんも大切にされていてオイル交換などの
日々のメンテナンスもバッチリ!
ところがある日突然、エンジンチェックランプが
点灯しアイドリングが不安定になりました…。
原因はエンジンコンピュータ。
コンピュータを交換すると問題解決!
どれだけ大切に扱っていてもやはりコンピュータが
ダメになってしまっては車は走ることはできません。
ビートをこれからまだまだ乗り続けたいという方
新品のコンピュータがメーカーから販売されている間の
交換をおすすめします…。