HALFWAY MR-S with VTEC コレクション！
来店されるMR-Sの大半がボディキットを装着されています。
ボディキットでワイドタイヤを履いているMR-S
かっこいいですよねヽ(*´∀｀*)ﾉ
外観がかっこいい分、エンジンが1ＺＺでは寂しすぎる…。
外観がかっこよければかっこよいほどＶＴＥＣ必須でしょ！
HALFWAY MR-S with VTEC コレクション！
カテゴリー: MR-S
こちらのMR-S with VTEC。
こちらのMR-S with VTEC。
２年前にK20Aをスワップさせていただいたのですが
今回さらなるステップアップとして2.4Ｌ化！！
後は改造検査を受ければ完了です！
ハーフウェイではMR-S with VTECはあくまでも
チューニングのベース車。
HONDA VTECエンジンを積み替えてからチューニングが
始まります。
エンジン内部のチューンからさらなる排気量アップまで。
エンジンを積み替えてからもまだまだ楽しめる車です。
この世にまた１台MR-S with VTECが誕生しました。
この世にまた１台MR-S with VTECが誕生しました。
夢をカタチに。
エンジンスワップでお預かりしているMR-Sに
エンジンスワップでお預かりしているMR-Sに
ブレーキパッド＆ブレーキローターを装着しました！
ブレーキパッドもローターもストリートから
サーキットまで幅広く対応可能！
ローターはコペン同様dba社製のものです！
ベーン開口部を拡大し表面積を増加させているので
放熱性能に優れている１品です。
サーキットシーズン本格化の前にブレーキや
メンテナンス行いましょう！！
MR-Sに搭載するK20Aエンジンを製作中です。
MR-Sに搭載するK20Aエンジンを製作中です。
MR-S with VTECの実現に欠かせないこのK20Aエンジンですが
１年１年、年を重ねていくにつれ程度の良いエンジンが
少なくなってきました。
もちろんオーバーホールをすることはできますが
だんだんとこのエンジンの数が減ってきていることも事実。
MR-S with VTECはいまだにたくさんのお問い合わせを
いただくのですが、お悩みの皆様。
エンジンが無くなってしまうともう私達にもどうすることも
できません。決断はお早めに！をおすすめします！
HALFWAYのエアロパーツの中で
HALFWAYのエアロパーツの中で
コペンとMR-SにはDECORE（デコレ）と
名前がついているのはご損じですか？
この2車種は大きくシルエットを変えるために
単体ではなくキットで販売をしています。
どちらの車もお客様の車なのですが
DECOREに身を包みホイールもバッチリ
決まってカッコいいですね♬
MR-S集合!!
MR-S集合!!
ハーフウェイあるあるなのですが、なぜか
同じ車種が一時に集まることがあります。
今回は黒いMR-Sが３台集合！
（写真では見えにくいですがリフトにも１台）
そして驚きなのが３台ともエンジンがVTEC！！
今年もエンジンスワップが熱い１年になりそうです！
2014年ラストのVTECスワップ！
2014年ラストのVTECスワップ！
年内にエンジン搭載して改造検査まで取得できるかな！？
今年も残り３週間。慌ただしくなってきました！
皆さん、今年のことは今年のうちに！ですよ！
右がK20Aの純正デフ、左は今から組みこむカーボンLSDです。
右がK20Aの純正デフ、左は今から組みこむカーボンLSDです。
カーボンＬＳＤはメタルＬＳＤと比べまずが音が静か。
バキバキ音がほぼありません。
繋がり始めがマイルドでスムーズにロックします。
ロックしてしまえばしっかりとデフが効きます。
街乗りからサーキット走行まで幅広く対応できます。
カーボンクラッチ、ＬＳＤ共にお勧めですよ～！
久しぶりにMR-S with VTEC セッティング中！
久しぶりにMR-S with VTEC セッティング中！
切り替わってからのVTECサウンドが痺れます！！！
