コペンLA400K スポーツECU!!

コペンLA400K スポーツECU!!

巷で噂になっているそうです!!

イモビライザーがっ!!!笑

以前のスポーツECUは良かれと思い

機能をOFFにしていたのですが

それがお客様の混乱を招いたようです(^-^;

 

イモビがOFFになるとキーが無くても

エンジンがかかる!?

1つのキーで他の車のエンジンを

かけることができる!?

(これが本当であればコペンのイベントで

えらいことになりますね(^-^;笑) 

などなどお問い合わせをいただきましたが

まずはそんなことはございません!!

エンジンECUのイモビライザー機能をOFFに

しているだけなのでキーフリーシステムや

ボディ統合コンピューターが作動している限り

通常通りです。

その車のキーが無い限りエンジンはかかりません。

ご安心を!
 

ただ!!

お客様のご要望にお応えするのがハーフウェイ!!

ということでイモビライザー機能をそのまま

残したバージョンも製作いたしました!

もちろんイモビライザー機能を残すバージョンも

ECUのケースを開けることはございません!!
 
 

ただしこの場合、1台1台対応しなければいけないので

納期に2~3日お時間をいただくことになります。

遠方にも当社のお客様がいらっしゃいますので

販売の便宜上少しでも車を止める時間が少なく

なるようにイモビライザー機能OFFで

販売していたわけです。

 

今回、これによりスポーツECUをご注文の際に

3パターンの中からお選びいただくようになりました!

表にまとめていますのでこちらをご参考に

ご注文くださいね!

HPにも掲載中でーす!

http://www.halfway.co.jp/parts_copen400_ecu.html

LA400Kコペン スポーツECU!!

LA400Kコペン スポーツECU!!

導入されている方じわじわ増殖中!!

今回ハイパワーメニューからスポーツECUへ

ステップアップされた方から感想が届いたので

ご紹介します!!

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乗ってすぐ感じたのは「えっ!乗りやすい!」でした。

本当にパワーが出ているのか?と疑いたくなるほどの

乗りやすさでした。というより、これってノーマルに

戻ったんじゃないの?と思ったくらいでした(笑)
 

ハイパワーメニューの時は4000回転くらいから

ブワァ~とパワーが出ていたんですが、スポーツECUは

低回転からパワーがあり、それが乗りやすさに

つながっていたんですね。

しいて言うなら、ハイパワーメニューは

「ほらほら今から凄いパワーがでるぞ~」と、

教えてくれていたのですが、

スポーツECUは気づかないうちに凄いパワーが

出ているという感じです。

不親切なやつだ!(笑)
 

コーナーでも今までは2速で進入していたところを

3速のままで進入、そのまま加速していけます。

また走行会が楽しみになりました。
 

余談ですが、スポーツECUって燃費もよくなるんですか?
 
ハーフウェイさんから自宅までの約580㎞を無給油で

行けました。

ほとんど100㎞/hで走行していた。というのも

あるでしょうけど、燃費、よすぎるんじゃないですか?

22㎞/Lですよ・・・
 
素晴らしいECU、本当にありがとうございました。
 
今度はタービンの発売を楽しみに待っています。

(原文ママ)
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不親切なスポーツECUですが(笑)

気に入っていただけたようで何よりです!

燃費に関しては燃料を減量しているので理論的には

燃費が伸びる方向ではあるのですが

22km/Lは驚きですね!!

EDP-01下取りキャンペーンは1月末で

終了します!

コペンのステップアップをお考えのあなた!

今がチャンスですよ!!

東京オートサロンが開催されていますね!

東京オートサロンが開催されていますね!

中でも200台限定のコペンクーペ!!

皆さんの注目度も高いのでは!?

このコペンクーペのフロントガラスには

高橋一生さんのCMでおなじみのAGCさんが

開発された世界初曇りにくいフロントガラス

eXeviewが施工されているんです!

東京オートサロンでも上映されているeXeviewの

PR動画みなさんご覧になりましたか??

このリアのカラーリングと言えば・・・( ̄ー ̄)ニヤリ

PR動画の48秒から要チェックですよ!!

2019年のHALFWAYのテーマは”挑戦”

2019年のHALFWAYのテーマは”挑戦”

中でも去年の11月に初めて挑戦した

LA400Kコペンでの全日本ラリー参戦。

今年は本格的に全日本ラリーに挑戦します!!

前回のラリー参戦で見えた課題を1つずつ

クリアしていきながらLA400Kコペンで

どこまで戦えるのかチャレンジしていきます!

今年の第1戦目は3月の新城ラリー!

今年もハーフウェイコペン全日本ラリー挑戦への

応援をよろしくお願いします!!

今日から2019年の営業がスタート!

今日から2019年の営業がスタート!

初日から年始感ゼロで通常業務に

張り切っているハーフウェイです!!

休み明けということでたくさんお問い合わせや

ご注文をいただきました。

店頭にもはるばる九州からLA400Kコペンの

ハイパワーメニューからスポーツECUへ

ステップアップにご来店いただきました!

こちらのお客様、ハーフウェイステッカーを

カーボン調で自作いただき

とーーーーってもカッコイイ\(^o^)/

ハーフウェイのラリーカーにも

貼って欲しいくらいです!!笑

今年もたくさんのお客様の夢をカタチに

できるように頑張ります!!!

A HAPPY NEW YEAR 2019 !!

A HAPPY NEW YEAR 2019 !!

今年のHALFWAYのテーマは挑戦 !!

新しいカテゴリで新しい出来事に

チャレンジし続けます !!

本年もHALFWAYへのご声援

よろしくお願いいたします !!

本日12/29~年明け1/7まで

本日12/29~年明け1/7まで

ハーフウェイは年末年始休業を

とらせていただいております!!

毎年色々な出来事が起こりますが

今年はやはりLA400Kコペンでの

全日本ラリー参戦!!!

そして4年にわたる解析で

コペンのスポーツECUを完成できたことが

大きな出来事でした!!

今年もみなさんにたくさんご声援をいただき

ありがとうございました!!!

来年もハーフウェイをよろしくお願いいたします!

それでは皆さん良いお年を~\(^o^)/

コペンLA400K スポーツECU!!

コペンLA400K スポーツECU!!

いち早く導入された方よりご感想をいただきましたので

その声の一部をご紹介します\(^o^)/

 

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スポーツECUの感想ですが、ただただ驚きです!

KFエンジンがこんなパワフルかつハイレスポンスになる

とは思いもしませんでした。
 

OBD2コネクタ接続のブースト計を取り付けて

いるのですが、アクセルを踏めばすぐに1500~2000回転

くらいからブーストがかかり始め、踏んだ分きちんと

ブーストが上がっていきます。

それとともにぐんぐん加速しあっという間に

法定速度でした。
 

シフトをMモードにするとアクセルとブーストが

ゲームの車のように連動し思わず笑いが…

これは気持ちいい。

3000回転以上では今まで羊の皮を被っていた

KFエンジンが「パワー出してやるから、もっと空気と

燃料よこせ!」と貪欲な面を見せますね。
 

Dモードではキックダウン後のパワーの盛り上がりが

強く、よく聞くCVTのラバーバンドフィールとは

このことかと変に納得してしまいました。 

(ノーマルでは違和感感じないようにいろいろな部分が 

マイルドになってるんだなとも理解しました…) 

高速合流のフル加速ではフロント操舵感が薄くなり 

LSDが欲しくなるほどですね。 

さらに一定速度の巡航ではブースト圧をほぼ0にする 

エコ制御はそのままで、無駄にアクセルを踏まない限り 

燃費も悪化することはなさそうですね。  

 
(原文ママ)
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狙い通り車両の変化に驚いていただけたようで

スタッフも喜んでおります\(^o^)/

この衝撃の変貌を遂げるコペンLA400K

あなたも体感してみたいとは思いませんか??

コペン スポーツECU !!

コペン スポーツECU !!

すでにご購入され楽しんでおられる方。また

現在、検討中の方がたくさんいるようで

毎日お問い合わせいただいております!

中でもお問い合わせが多かったのが

イモビライザー機能について。

イモビライザーという単語はよく聞くけど

実際どんな物なのか、イモビライザー機能を

OFFにすると何が起きるのかよくわからないという方が

多いようです。
 

イモビライザー機能とは個別のIDコードをもったキーと

エンジンコンピュータ内部のIDコードが一致した場合、

エンジンを始動するシステムです。

キーとエンジンコンピュータがIDコードの確認を行うため

その車両のキーとその車両のエンジンコンピュータで

ないと通常エンジンは始動しませんが、

エンジンコンピュータ内部のイモビライザー機能を

OFFすることによりイモビをOFFした

エンジンコンピュータであればどのコペンでも

エンジンがかかるようになります。
 

ただし、イモビライザー機能はエンジン始動に関する

システムの為、施錠・解錠、ドアの開閉とは

関係ありません。

イモビライザー機能がついていない車や

グレードによって機能の設定がある車、ない車がある

システムのためイモビライザー機能がOFFになっても

通常通りエンジン始動やキーによる施錠・解錠など

何ら問題なくご使用いただけますので

ご安心ください! 

 

またLA400Kコペンでイモビライザー機能を残すことも

可能ではありますがそのためにはECUのケースを開ける

必要があり、その方が基板へのリスクが高まるため

ハーフウェイでは全てのスポーツECUの

イモビライザー機能はOFFで販売しています!

 

すでにスポーツECUを導入された方から

感想が届いていますのでまたご紹介しますね!