F6Aオーバーホール中です。
オーバーホールの際にブロックとヘッドの面を
平らにするため修正面研をかけるのですが
ブロック側で0.13mm、ヘッド側は0.31mmの
修正になりました。
やはりエンジンが古くなってくるとヘッドのひずみや
虫食いが多く修正する量も大きくなってきます。
(最近のエンジンであれば修正量は0.03や0.04mmくらい)
機械加工せずにヘッドガスケットだけを交換するのでは
不可能なレベルに入ってきています。
今回はタイミングベルトの交換をしますが、
こちらのカプチーノ、もうかなり長いお付き合いを
させていただいています。
人間のように車にもかかりつけのドクターを
決めておくのがお勧めです。
このカプチーノ、実は8年前にもエンジンOHを
させていただきました。
今回が2回目のOHです。
相当な年月がオーナーさんのカプチーノへの
愛を物語っています。
車を長くのるためにはメンテナンスが大事!
オイル交換1つをとってもしている車していない車では
車の性能にまで差がでてきます。
こちらのカプチーノも他社メーカーのサスペンションから
当社CAT WALK Type-Rに交換!
これでまだまだ愛車と共に走り続けることができますね♫