F6Aオーバーホール中です。

オーバーホールの際にブロックとヘッドの面を

平らにするため修正面研をかけるのですが

ブロック側で0.13mm、ヘッド側は0.31mmの

修正になりました。

やはりエンジンが古くなってくるとヘッドのひずみや

虫食いが多く修正する量も大きくなってきます。

（最近のエンジンであれば修正量は0.03や0.04mmくらい）

機械加工せずにヘッドガスケットだけを交換するのでは

不可能なレベルに入ってきています。