最近のHALFWAYの売れ筋パーツの1つがLSD!

最近のHALFWAYの売れ筋パーツの1つがLSD!

皆さん、春に向けて車両の準備中のようです。

LSDと言えば1way、1.5wayとどの方式がいいのか

迷うところです。

1wayはアクセルONの加速状態でLSDが作動。

アクセルOFFにするとLSDは効きません。

1.5wayはアクセルONの加速状態でLSDが作動。

アクセルOFFでは効果は弱まりながらもLDSが効いています。

そこで両方のいいとこ取りをしてしまおう!と設定したのが

HALFWAY オリジナルLSD 1.16way!

アクセルON時とOFF時でカム角度を変更し、

スムーズな進入と強大なトラクションによる立ち上がりを

確保しました。

絶妙なバランスで進入時のオフアンダーを低減します。

サーキットやスポーツ走行には必須アイテムですが

安定性を高めたりとストリートユーザーにも

楽しんでいただきたい1品です!

 

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コペンL880Kタービン加工中!

コペンL880Kタービン加工中!

タービン加工を施すと排気の抜けがよくなるので

ノーマルの吸気では吸入が追いつきません。

そこでむき出しタイプのエアクリーナーに交換したり

ノーマルエアクリーナーボックスに穴あけ加工を

施していました。

ですが!ここでSuper brownの登場です!

ノーマルエアクリーナーボックスにSuper brownを

施工することにより吸入空気の密度を高めます。

ノーマル形状のエアクリーナーを使用する場合は

穴あけ加工に加えSuper brownがお勧めですよ!

 

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LA400Kコペン用パーツが2商品リリース!!

LA400Kコペン用パーツが2商品リリース!!

このfacebookで以前に紹介していたリアの補強パーツ

”リアフレームサポート”そしてサーキットには欠かせない

”牽引フック”がラインナップされました!

リアフレームサポートは前回紹介した時にもアクセス数が多く

皆さん気になっていた商品だと思います!

純正でこの部分には補強バーが入っているのですが

すでに補強されているということはこの部分の補強は

必須ということです!バーから箱に形状を変更することで

さらに剛性アップ!

リアの挙動がさらにドライバーに伝わる1品です。

各商品の詳細はこちらよりチェック!

リアフレームサポート→http://goo.gl/uBRpIo

牽引フック→http://goo.gl/uBRpIo

 

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LA400Kコペン リリース情報!

LA400Kコペン リリース情報!

来週発売開始のこちら!LA400K用RS-1バッテリーKIT!

発売開始の一足前にご紹介いたします。

ノーマルのバッテリー、ステー、キャリアの重量は10.07kg.

RS-1バッテリーキットの重量は6.50kgと約3.5キロの減量に!

軽さだけをうたったバッテリーは数多く存在しますが

あまりに軽いと日常で使えないこともしばしば。

このRS-1バッテリーは日常に支障が無く軽量することが

できます。

また、軽量のバッテリーを購入しても取付に四苦八苦。

そんなことの無いようにコペンLA400Kに装着可能なステーを

セットしています!これで取付もラクラク♫

気になる価格など詳細は来週までお待ちください!

 

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コペンLA400K タービン交換のパワーグラフ公開!

コペンLA400K タービン交換のパワーグラフ公開!

タービン交換後、オリジナルのサブコンEDP-01で

セッティングしてみました!

ノーマルに比べパワーもトルクも大幅アップ!!

パワー 68.3PS→97.7PS

トルク  9.5キロ→13.0キロ

その差はグラフを見れば歴然!

今までコペンL880Kなどはメインコンピュータで

セッティングしていましたが、LA400Kはまだ

メインがセッティングできないのでEDP-01で

やってみました。それでもメインと大差ないくらい

セッティングできています!

EDP-01見た目はただの黒い箱ですが実はタービン交換まで

対応できる優秀なサブコンなんですよ~!

 

本日入庫のコペンL880K!

本日入庫のコペンL880K!

オーナー様がとっても大切にされており

走行距離は15,000km。

状態も非常に良好です!

今回のメニューはメンテナンス+タービン交換。

NUTECのパワーアッププログラムで掃除をし

ATオイル交換+Super red。

クーラントもNUTECに交換です。

15,000kmでこのメンテナンスをしておけば

さらにいい状態で乗り続けることができますね!

そして、メンテナンス後はDX27にタービン交換!

パワーアップもバッチリです!

明らかにバージョンアップしたコペンにオーナー様も

びっくりでしょうね!

オーナー様の愛が感じられる1台です!

 

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D-SPORTさんからエアロパーツの協賛を

D-SPORTさんからエアロパーツの協賛を

いただきましたっ!!!

フロント、サイド、リアスカートを装着するだけで

ぐっとスポーティーに!!!

サーキットをバックにかっこよくきまってますd(ゝc_,・●)

D-SPORTさんの商品はHALFWAYでも取り扱っていますので

お問い合わせください!

D-SPORTさんのページ→http://goo.gl/W77wDT

 

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コペンLA400K用 ショートエアクリーナーキット

コペンLA400K用 ショートエアクリーナーキット

発売開始しました!お待たせしました!

やっぱりエアクリーナーはむき出しスポーツタイプだぜ!

という方にはITGお勧めです!!

ITGはスポンジ剛性が高いので低速から高速域まで

吸気効率が変化しません。

実際にダイナパックで測定中に目撃したことがあるのですが

スポンジ剛性の低いフィルターの場合、高速域では

スポンジの目がつぶれ目詰まりを起こし吸気の抵抗と

なることがあります。

むき出しタイプを選ぶ方はスポンジ部分にはぜひ

こだわって下さいね!

むき出しタイプはちょっとと言う方にはノーマルエアクリーナーに

Super brownがお勧めですよ!

ショートエアクリーナーキットはこちら→http://goo.gl/WJ5Rkm

 

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今日は岡山国際サーキットで行われたREV SPEEDさんの

今日は岡山国際サーキットで行われたREV SPEEDさんの

取材に行ってきました!

コペンは前回紹介したタービン交換仕様。

その後、EDP-01でセッティングをし

ブースト1.1キロで95馬力、トルク12キロ。

ターボラグを気にしていたのですが実際に走ってみると

ノーマルよりもスムーズで非常に乗りやすい!

そしてパワー感も十分で楽しい!!

という感想でした!

取材の内容は次号のREV SPEEDをご覧ください。

取材は他社メーカーさんもたくさん来られていたのですが、

中でもフジタエンジニアリングさんのセブン。

めちゃくちゃ早ぇぇぇ=(;゚;Д;゚;;)⇒

 

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