コペンL880Kの触媒を交換していると劣化で割れている物が
チラホラ出てきました。
どうせ純正に交換するならメタルキャタライザー
スポーツ触媒を検討されてはいかがでしょう！？
写真で見てもわかるように内部のセル数や形状の違いで
触媒自体の排気効率が断然アップします！
触媒交換のみのフルノーマル車でも5～7馬力アップ！
コアの通気抵抗を改善しないとその後ろのチューニングを
しても（マフラーなど）あまり効果が得られません。
事実、ノーマル車で色々な種類の社外マフラーに交換し
テストしましたがパワーは上がりませんでした。
やはりL880Kはタービンホイールと触媒のコアが
ネックになっています。
今日はコペンL880Kのタービン加工 アーンド
アルミラジエター交換！！
出力を上げていくとやはり水温は気になりますよね。
ハーフウェイのアルミラジエターは水温の高い
コペンL880K専用設計です！
サーキットだけでなくストップアンドゴーの多い
街中でもテストを行い設計されたものです。
これでどんどんパワーアップさせても水温管理は
ばっちりですね (ｂ’v｀★)
これにあわせてNUTECさんのZZ-91Rクーラントも
お勧めですよ～！
今回はタービン加工では無くタービン交換！
入庫されたお車のタービンが不調で
タービンを交換することになりました！
今日でタービン交換、明日、現車セッティングと
お盆までの超特急仕上げです！
一体この暑さはいつまで続くんでしょうかっ！？
セッティングは、ダイナパック室という部屋で
行うのですが、車両の熱で温度は急上昇！！
エアコンをかけてもほぼ意味なし！！笑
夏はハーフウェイのハワイとも言われているダイナパック室で
汗をかきながらセッティングを行っています(A；´ 3`)
これがッッ！
次のッッッ！！
秘密兵器だッッッッ！！！
仕事の合間を縫って
コペンLA400Kの
エンジンを追求中。
まだまだ進化の途中です。
埼玉県からタービン加工にご来店いただきました！
コンピュータ夏の大感謝祭を利用していただくと
タービン加工もいつもよりお安く施工可能です！
そして、最近コペンL880Kで多いのが
プラグを交換する際に点火コイルのコネクタの爪を
割ってしまっている事例。
爪がきいていない状態なので最悪の場合、
コネクタが抜けて失火してしまいます。
今回はタービン交換をしていただいているので
サービスで交換しておきました！
遠方からのご来店ありがとうございまーーす☆
先週の美浜サーキットでのD-SPORT CUPの写真です！
コペンはというと今回のチューニングにあわせて
EDP-01では無く某サブコンでセッティングしていたのですが
コンピュータにエラーが入ってしまいテストできず…。
でもそれなりに走ることはできたので観客の皆様には
コペンの走りを見てもらえたかな？と思っております！
また完調な姿でイベントにお邪魔させてくださいね～♫
美浜サーキットにお邪魔しています！
D-SPORT CUPのゲストとして呼んでいただいていますが暴れています！
すっかり夏の暑さですが、コペンの水温も100℃越え‼︎熱々です∑(ﾟДﾟ)
今週土曜日に愛知県美浜サーキットで開催される
D-SPORT CUP2015にハーフウェイコペンが
お邪魔します！！
去年もお邪魔したのですが、あれから１年。
ハーフウェイコペンの進化をご覧ください！
そして、イベント参加の為、７／１１（土）は
店舗は臨時休業となっております。
ご来店予定のお客様はお気を付け下さい！
それでは、美浜サーキットでお会いしましょう！！
