引き続き急ピッチでカムのテストを行っています！

度数の変更やバルタイの変更など

ありとあらゆるパターンを現在テスト中です！

今のところMAXで98.6PSまできています！！

(タービンはノーマルですよー！！)

ノーマルカムの時には有効ではなかったVVTのセッティング

このカムならVVTの変更でまだパワーは上がるかも

ということで、明日からVVTのセッティングに入ります！！

カムの試作が上がってきました！

3種類9パターンのプロフィールで

リフト量もアップ！！

これからテストに入りますが

どんな出力特性になるか楽しみです

LA400コペンのエンジンコンプリートの

作業も終了しダイナパックによる

自動での慣らし運転を行なっております！

エンジン回転数をダイナパック側で

コントロールできるので

2800回転2時間

3000回転2時間

3200回転1時間…

というふうに細かくラッピングすることができます！

エンジンにあたりをつけるには

慣らし運転は大事ですよー！！

これが終われば現車セッティングへと

うつっていきます！

先日の記事のコペンとは別で

エンジン脱着作業中のコペンです！

15万km近く走行した車両です！

当社で積み替えから行えるため

ベースエンジン1万kmを用意し

コンプリートエンジンを製作しました！

ベースエンジンにタービンもセットで

ついていたため組み替え作業を行い

タービンも若返りました！

このようにこちらで積み替え作業を

行う車両はコンプリートエンジンだけでなく

付属した部分も手を入れるので

お得に仕上がります

ちなみにミッションは新品アッセンです！

エンジン、ミッションともに輝いています