先輩が来店!

先輩が来店!

Lotus EXIGE with VTECの初号機と弐号機が並びました!

MR-SにVTECスワップはハーフウェイだけですが

LotusにVTECは海外でスワップキットが販売されています。

ただし、キットを使用してスワップを行うとエンジンや

ミッションとは別にキット代が発生するため価格が

上がってしまいます。

そこでハーフウェイではMR-S with VTECで

培ったノウハウを生かしキットを使用せずオリジナルな

方法でスワップを行っています。

それがリーズナブルな価格の秘密です。

 

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EXIGEにエンジン搭載中!

EXIGEにエンジン搭載中!

エンジン搭載の際に傷をつけてはいけないと

搭載等の大きな作業中は中古のヘッドカバーを

使用しています。

そして作業が終了後、綺麗なヘッドカバーに交換します。

ハーフウェイではこういった細部にまで気をつけながら

車作りを進めています。

 

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ミラジーノ JBコンプリートカー販売!

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ミラジーノL650のコンプリートカーの販売を開始しました!

こちらの仕様はJBターボエンジン搭載

そしてミッションはマニュアル化しております!!

もともとターボ、マニュアルの設定が無いONLY CARです!

もちろん、公認車検は取得済み!

JBエンジン、コンピューターをスワップしているので

タービン加工や交換などのL880Kコペンのチューニングを

楽しむことができます!!

チューニングのベース車両としてもオススメ!

気になる方は店頭、もしくはお電話にてお問い合わせください!

仕様、価格はこちらのページからご確認いただけます→http://goo.gl/4rvksV

ミラジーノL650 JBスワップ車完成!!

ミラジーノL650 JBスワップ車完成!!

本日、改造検査も無事取得できました!

今はまだノーマルを搭載しただけなので

ここからチューニングがスタートします!

この車両は中古車で販売しますよ~●´∀`)ノ))

 

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ミラジーノにJBエンジンスワップ!

ミラジーノにJBエンジンスワップ!

ミラジーノターボは既に何台も作りましたが

EF,KFエンジン搭載のパターンばかりで

JB搭載は初です!

ベースにJBを積んでおくと100馬力オーバーも

夢じゃありません♡

中古車で販売予定で~す!

 

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エンジンスワップ完了!今から、点検…

エンジンスワップ完了!今から、点検と試走をすればお客様に納車します。

今回は元々のエンジンと同型式のEFターボをスワップ。

同型式エンジンの場合は、改造検査を取得する必要が

無いので費用も抑えることができます。

ただし、古めのエンジンなので走行距離の少ない

エンジンがほとんど無いのがネックです。

コストを安くターボ化をしてみたい方にはおすすめの

エンジンです。

エンジンスワップをしたらそこからが…

エンジンスワップをしたら

そこからがチューニングのスタートです。

と常々お伝えしておりますが、まさにこのエッセがそう。

KFターボエンジンにスワップし、タービン交換で

100馬力(ブースト1キロ)仕様です。

以前までならKFターボはチューニングのメニューが

少ないエンジンとされていましたが、新型コペンに

KFターボ搭載によりこれからどんどんいろんなメニューや

パーツが登場するのでは無いでしょうか!

もちろん、ハーフウェイもKFターボのチューニング

メニュー色々と開発中です♫

まずはNAチューンを楽しみ飽きたらターボにスワップ!

そしてターボチューンを楽しむ!!

同じ車両で3度も楽しめちゃいます(*´ェ`*)

 

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ハーフウェイに寄せられるお問い合わせ…

ハーフウェイに寄せられるお問い合わせの中でダントツに多いのがエンジンスワップに関するもの。

この車両にこのエンジンは積めますか?と言われますが

当社ではエンジンスワップを考える上で何か大きな

メリットが無ければスワップしてもあまり意味が

無いと考えています。

例えば、劇的にパワーが上がる(MR-S with VTEC)

エンジン重量が軽くなる(KFスワップ)

スワップ後のチューニングが豊富(JBスワップ)

などなど。

今、ハーフウェイが1番やってみたいスワップが

MR-SにデミオZYエンジンをターボ化し

スワップすること。

200PSオーバーのパワーと排気量のダウンサイジング、

エンジン重量の軽量化、この3つが1度にできてしまいます!

手が空いたら本当にやってしまうかも!?

デミオターボの実力はYOUTUBEでぜひご確認あれ!!

エンジンスワップのベース車として人気…

エンジンスワップのベース車として人気なのがミラL250!!

最近、L250のスワップがかなり増えています!

車両の価格が安い上に、ミラL700やコペンL880Kと

比べてもフロントのロアアームがAアームと進化しております!

これが人気の秘密でしょうか!?

同じスワップするならミラL700よりL250という方が

増えてきています。

こちらの車両にはJBエンジンを搭載。

コペンL800Kのエンジンなので、エンジンパーツや

エンジンチューニングメニューが盛りだくさん!

色んなチューニング更に楽しめます!!!

最近、ターボスワップ本当に増えてますよ!!