HALFWAY MR-S with VTEC コレクション！

来店されるMR-Sの大半がボディキットを装着されています。

ボディキットでワイドタイヤを履いているMR-S

かっこいいですよねヽ(*´∀｀*)ﾉ

外観がかっこいい分、エンジンが1ＺＺでは寂しすぎる…。

外観がかっこよければかっこよいほどＶＴＥＣ必須でしょ！

こちらのMR-S with VTEC。

２年前にK20Aをスワップさせていただいたのですが

今回さらなるステップアップとして2.4Ｌ化！！

後は改造検査を受ければ完了です！

ハーフウェイではMR-S with VTECはあくまでも

チューニングのベース車。

HONDA VTECエンジンを積み替えてからチューニングが

始まります。

エンジン内部のチューンからさらなる排気量アップまで。

エンジンを積み替えてからもまだまだ楽しめる車です。

この世にまた１台MR-S with VTECが誕生しました。

夢をカタチに。

MR-Sに搭載するK20Aエンジンを製作中です。

MR-S with VTECの実現に欠かせないこのK20Aエンジンですが

１年１年、年を重ねていくにつれ程度の良いエンジンが

少なくなってきました。

もちろんオーバーホールをすることはできますが

だんだんとこのエンジンの数が減ってきていることも事実。

MR-S with VTECはいまだにたくさんのお問い合わせを

いただくのですが、お悩みの皆様。

エンジンが無くなってしまうともう私達にもどうすることも

できません。決断はお早めに！をおすすめします！

MR-S集合!!

ハーフウェイあるあるなのですが、なぜか

同じ車種が一時に集まることがあります。

今回は黒いMR-Sが３台集合！

（写真では見えにくいですがリフトにも１台）

そして驚きなのが３台ともエンジンがVTEC！！

今年もエンジンスワップが熱い１年になりそうです！

2014年ラストのVTECスワップ！

年内にエンジン搭載して改造検査まで取得できるかな！？

今年も残り３週間。慌ただしくなってきました！

皆さん、今年のことは今年のうちに！ですよ！