【HALFWAY USER FILE #020】

新車納車後すぐに、
スポーツECU、インタークーラー、ホースを装着していただいたオーナー様。

今回は走行3,000kmでご来店。

今回は、ハイカム仕様へのアップグレードとあわせて、UNFAZEラジエターキット、ウォーターポンププーリーを装着させていただきました。

先日のQ&Aでもご紹介した、
ウォーターポンププーリーとラジエターの組み合わせ。

今回は実際に、その組み合わせで施工させていただいた一台です。

ハイカムで走りの楽しさをさらに引き出し、
その性能を安心して楽しめるよう、冷却系もアップデート。

パーツは単体ではなく、
仕様全体のバランスを考えながら組み合わせることが大切だと考えています。

これから思い切り走りを楽しんでいただけたら嬉しいです。

ご来店ありがとうございました!

#USERFILE020#ハイカム#ラジエターキット#ウォーターポンププーリー#コペン#UNFAZE

HALFWAY Q&A #001

「ウォーターポンププーリーだけ取り付けても大丈夫ですか?」

実際に多くいただくお問合せの1つです。

答えは、使い方によります。

HALFWAYでは、特にスポーツ走行や高回転域を多用される方には、ウォーターポンププーリー単体ではなく、UNFAZEラジエターとの組み合わせをご提案しています。

パーツは「単体の性能」だけではなく、組み合わせた時のバランスも大切。

だから私たちは、一つの部品だけではなく、冷却システム全体として考えています。

実際にいただいたご質問をもとに今後もQ&Aでご紹介していきます。

待っていただいた理由がありました。

当社製品をご愛用いただいているオーナー様。

ウォーターポンププーリー発売時にもお問い合わせをいただきましたが、その時はまだ取り付けをおすすめしませんでした。

オーナー様はMT車で高回転域まで使われる機会が多い仕様。

私たちは、その使い方まで考えると、UNFAZEラジエターとの組み合わせでお使いいただく方が安心して楽しんでいただけると判断しました。

そして今回、UNFAZEラジエターの発売に合わせてご来店。

そのオーナー様にとって最適なタイミングをご提案する。

それもHALFWAYが大切にしていることの一つです。

ご来店ありがとうございました。

#USERFILE019

HALFWAY USER FILE #018

ECUは、発売して終わりではありません。

ミライース用スポーツECUをご使用いただいているオーナー様が、無償アップデートのためご来店くださいました。

HALFWAYのスポーツECUは、一度完成したら終わりではありません。

ECU担当は通勤や休日のドライブでも仕様を変え、日々テストを繰り返しています。

「もっと自然につながらないか。」

「もう少し中速域を気持ちよくできないか。」

そんな小さな積み重ねを、毎日のように続けています。

その中で、

「これは大きなレベルアップだ!」

以前のデータから大幅にレベルアップした際に、既存オーナー様へ無償アップデートをご案内しています。

今回はその最新データへ書き換え。

来週ご来店予定ですので、アップデート後のご感想を伺えるのを私たちも楽しみにしています。

自社開発だからこそできる、発売後も進化し続けるスポーツECU。

これからも「もっと気持ちよく走る一台」を目指して、開発を続けていきます。

冷やすために作ったのはラジエターだけではありません

UNFAZEラジエターは、冷却性能を高めるために流路を

拡大しています。

しかし、流路が広がれば、そのままでは冷却水の流れる

スピードが変わります。

そこで開発したのが、

ウォーターポンププーリーです。

アイドリングや街乗り、渋滞など、

冷却が厳しくなる低回転域では冷却水の流速を高める。

一方で、高回転域では回りすぎないようバランスを追求

しました。

ラジエターだけを作って終わりではなく、

その性能を最大限に引き出すために周辺パーツまで設計

する。

一つの部品ではなく、

システム全体で冷却性能を考える。

それがHALFWAYの冷却チューニングです。

コンプリートカー販売開始

コンプリートカーを製作しました。

ベースは令和2年式・プレオプラス。

走行距離24,000km、ターボエンジンは23,700kmの低走行エンジンを搭載しています。

今回は、ミッション・クラッチ・ブレーキなど主要部品を新品で組み込み、スポーツECUはRタイプデータをインストール。

さらに、新発売のUNFAZEラジエターキットとウォーターポンププーリーも装着し、走りだけでなく冷却性能にもこだわって仕上げました。

約670kgという軽量ボディに、90馬力オーバーのターボエンジン。

数字以上に体感できる加速感が、このコンプリートカー最大の魅力です。

初めて運転されたオーナー様からは、

「ここまで走るとは思わなかった」

と驚きの声をいただくことも少なくありません。

後から施工すると費用も手間もかかる部分まで、最初から完成された状態でお届けする1台。

毎日の通勤も、休日のワインディングも。

ミライースというクルマの楽しさを、もう一段引き上げたコンプリートカーです。

車両の詳細は中古車ページをご覧ください。

https://www.halfway.co.jp/usedcar_e-s_yellow.html

気になる点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

納車して終わりじゃない

以前、ミライースターボMTコンプリートカーをご購入いただいたオーナー様。

今回はお待ちいただいていた

UNFAZEラジエターと

CAT WALK Type-Rサスペンションを装着させていただきました。

納車後はパワーアップした走りを楽しんでいただきながら、

「早くType-Rを付けたいですね!」

と、この日を心待ちにしてくださっていました。

クルマは、一度完成したら終わりではありません。

乗るたびに気付くことがあり、

「次はここを良くしたい」という楽しみが生まれる。

その一つひとつを一緒に積み重ねながら、

自分だけの一台へ育てていく。

それも、コンプリートカーの楽しみ方のひとつだと思っています。

ご来店ありがとうございました。

ミライース

ここまで作れるんです。

今回のコンプリートカーは、

🚗MT化
🚗ターボ化
🚗LSD
🚗ブレーキ大容量化
🚗RECAROセミバケットシート
🚗KYBローファースポーツサスペンション
🚗追加メーター

など、
オーナー様の理想に合わせて製作。

コンプリートカーは一台ごとに仕様が違います。

「こんなミライースが欲しい。」

その一台を形にします。

#halfway
#USERFILE016
#ミライース

次の一手は、ハイカム

愛知県よりご来店いただいた
GRコペン。

今回のメニューは、

ハイカムシャフト装着と
ハイカム仕様R TypeへのECUアップデート。

すでにスポーツECU R Typeを
お使いいただいていましたが、

さらにその先へ。

もともと実用性や燃費性能を重視して設計されたエンジン。

ハイカムは、
その性格をスポーツ方向へ変えていくチューニングです。

見た目では分からない。

けれど、
アクセルを踏み込んだ先で確かな違いになる。

ECUだけでは届かない領域へ。

ご来店ありがとうございました。

#HALFWAY
#USERFILE015
#ハイカム240SS

GRコペン 3台。

仲良しオーナー3人組で
ご来店いただきました。

今回のメニューは、

スポーツECUから
スポーツECU R-Typeへのアップグレード。

走り方も、
住んでいる場所も違う。

それでも同じクルマを楽しみ、
同じチューニングを選ぶ。

気が付けば、
作業スペースにはGRコペンが3台並びました。

こういう光景を見ると、

クルマは部品だけじゃなく、
人と人もつないでくれるんだなと思います。

ご来店ありがとうございました。

#halfway
#USERFILE014
#SPORTSECURTYPE
#GR3台