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インタークーラー最終試作！

LA400コペン用のインタークーラーの
製品版となる確認用の最終試作です！
ラリーカーにも搭載した大容量サイズです！
ラリーカーはタービンに合わせてワンオフでしたので
今回製品版はサイドタンクの形状を少し変更しました！
もうすぐみなさんに取り付けていただけるよう
発売に向けて準備していますのでお楽しみに😆

✴︎ 本日のご来店 ✴︎

LA400コペンのハイカムを取付していただきました！

今回スポーツECUとハイカムを同時に施工したので

帰路でノーマルとの変化量を楽しんでいただいていることでしょう😆

CVT用オリジナルLSD発売中です！

以前からCVT用のLSDが販売されていたのですが、

HPの更新が遅れており

この度ようやくHPから購入できるようになりました！

CVT用オリジナルLSDは

直進安定性やコーナリング性能の向上、

さらに雨天時の高速走行時などで

操縦安定性が向上します！

ストリートからサーキット走行まで

幅広く使用していただけます！

ぜひこの滑らかな走行をお試しください⚙️

♦︎ 年末年始休業のお知らせ ♦︎

2024年の営業も本日で最後となりました。

今年もたくさんの方にチューニングの楽しさを

味わっていただけたかと思います！

来年はワクワクするパーツをご用意しています！

どうぞご期待ください！

2025年は1月7日からの営業となりますので

みなさまお体に気をつけて年末年始をお過ごしください！

良いお年を！

LA400 コンプリートエンジン製作中！

コンプリートエンジン製作の依頼が

たくさんきています！

今回は、、、

コンプリートエンジン

大容量CVT

CVT用オリジナルLSD

と盛りだくさんです！

コンプリートエンジンに載せ替えるタイミングで

CVTなど他のパーツも同時にチューニングする方が増えています！

一度の作業で多くのチューニングパーツを入れるメリットは

その後の現車セッティング時に全てのパーツのバランスを見ながら

整えることができる点です！

特にCVT車はCVT側のセッティングを変えることでも

走りに大きな変化が出ますので大切です！

一気に変化を楽しみたい方は

コンプリートエンジンと同時にCVTチューニングをおすすめします！

ラリージャパン2024年無事完走しました！


結果は、、、2位🥈
たくさんの応援ありがとうございました！！
皆様からの質問が最も多かった
大型インタークーラー！
夏場のラリーで吸気温度が120℃まで上昇。
これを改善すべくコアの内部から製作したのが
今回の大型インタークーラー！！
この時期の外気温であれば
SS走行中も30℃台で安定！
グリルいっぱいのインタークーラー
市販化いたしますのでお楽しみに😆

新しい仲間が増えました！！


今回は、、、
LA350ミライースです！
最近お問い合わせの多いミライースですが、
車両が軽いためターボ化することで見た目とは裏腹に
ものすごく早い車両に仕上がります！
CVTのままターボ化することももちろん、
MT &ターボ化もできますので
ミライースの出力を試してみたい方は
お気軽にお問い合わせください！