LA400Kコペンの吸気を徹底検証中。

LA400Kコペンの吸気を徹底検証中。

手軽に交換できるエアクリーナーは近日発売決定です！

そして更に現在はサクションパイプから交換タイプを

検証中。効果があればこちらも商品化あるかも！？

さらにさらに。ノーマルエアクリーナーでも

素敵アイテムが近日登場です！

一部では高評価をいただいておりますので自信を持って

リリース予定です！

とりあえず、エアクリーナーを交換しようかなーと

思っているあなたはもうちょっとだけ待ってて下さいね～！

 

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HALFWAY CATWALKType-Rへのこだわり。

HALFWAY CATWALKType-Rへのこだわり。

これはカプチーノのリアの写真です。

このショックはカプチーノのリアにしか使えません。

というようにType-Rの部材は全て車種専用設計です。

専用設計にすることでボトムいっぱいまで使えるため

シリンダー容積が稼げます。

フリーピストンをはさんでオイル室、ガス室ともに

大容量となるわけです。

これが熱ダレや乗り心地の良し悪しにも

つながっていきます。

 

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最近コペン　コンプリートエンジンのお問い合わせが

最近コペン　コンプリートエンジンのお問い合わせが

増えております。

こちらは実際に先月コンプリートエンジンを搭載し

納車させていただいたお客様です。

排気量が軽自動車枠を超えるため、白ナンバー登録に

なってしまいますがその分一気にチューニングを

進めることができます！

750ccのコンプリートエンジン搭載でトルクが10キロ

から14キロまでアップ！

トルク14キロと言えばそこそこな普通車並みのトルクです！

白ナンバーになると税金面は上がってしまいますが

噂では軽自動車の自動車税も今後上がるとか上がらないとか…。

ナンバーにとらわれないお客様にはぜひお勧めしたい

チューニングエンジンです！

 

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皆さーん！峠の魔王でおなじみのHot version最新号は

皆さーん！峠の魔王でおなじみのHot version最新号は

チェックしていただきましたか！？

そう！パッケージでわかるようにハーフウェイコペンが

出演しております！

今回はバトルでは無く新車チェックのコーナーですが

実際に試乗してもらいチューニングの評価をいただきましたっ！

その驚きの結果とは・・・！？

ぜひご覧くださいね～！

緊張しているスタッフＴ君の姿も必見です！笑

→http://www.hot-version.jp/

 

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EXIGE with VTEC !!!

EXIGE with VTEC !!!

もう何度目のエンジン脱着でしょうか？

軽く10回以上はエンジンを積み下ろしています。

もちろん過去にもEXIGE with VTECを製作しているのですが

新たに搭載するにあたり改良に改良を重ねてより良い

搭載方法へと進化させながら作業を進めているので

何度もエンジン脱着を行います。

MR-S with VTECもEXIGE with VTECも日々進化しています。

 

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２度目のエンジンＯＨも終わり本日納車です！

２度目のエンジンＯＨも終わり本日納車です！

エンジンもすこぶる調子がよく、

現車セッティングでもバッチリの結果！

これならまだまだ乗っていただけます(人´∀`)

大切にしてもらっているオーナーさんの愛に応えて

ビートにはまだまだ元気に走ってもらいましょう！

 

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HALFWAY CATWALK Type-Rへのこだわり。

HALFWAY CATWALK Type-Rへのこだわり。

Type-Rの一部車両にはブラックシャフトが使用されています。

これは通常のシャフトに特殊な塗装を施したもの。

この加工でフリクションを低減することができます。

ショック内部では減衰力以外にシールの抵抗等、

様々なフリクションが発生しています。

そこでシャフトのフリクションを低減すると

私達が狙う減衰力により近づけることができます。

この加工をすることでコストは上がりますが

より良い動きをする足を実現することが可能に。

Type-Rにはシャフト１本からこだわりがあります。

 

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EDP-01にて現車セッティング！

EDP-01にて現車セッティング！

エンジン内部の仕様変更で入庫、リセッティングを行いました。

EDP-01は燃調の機能しかないのですがやはり仕様を

変更すると以前のデータでは空燃費があいません。

エンジン内部やタービンなど仕様変更を行うと

以前のデータではずれが生じます。

パフォーマンスを発揮するためにも仕様変更の後は

必ずリセッティングをしてほしいと思います。

 

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