久しぶりにお客様の疑問に答えるシリーズです！
本日のお題はカム交換について！
「カムを交換するとパワーが上がりますか？？」という
質問をよく受けます。
タービンを交換したターボ車並みにパワーアップ
すると思われている方がいらっしゃるのですが
それは大方のエンジンであり得ません。
答えとして、ピークパワーの比較では若干あがる程度です。
そもそもカムを交換する時にピークパワーの数値だけを
比較するという考え方では良い車は作れません。
チューニングする時は自分がどんな車の使い方を
したいのか。をよく考えておく必要があります。
自分の車の使い方にあったカムを選ぶ必要があります。
その選び方は・・・明日へ続く！！！
1.3Ｌから1.6Ｌへ排気量アップしているので
いろいろなシチュエーションでその違いを
体感していただいているとのことでした♫
今回はエアクリーナーキットを装着！
純正のエアクリーナーボックスを取っ払うと
エンジンルームが精悍な印象に！
ハーフウェイ周辺のデミオ、とってもＨＯＴです！！！
オーナーさんは競技でラリーをしているのですが
外観はもちろん、室内の装備が凄いっ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ♡
ラリーコンピュータなんて生で初めて見ました！
同じデミオでも色んな楽しみ方がありますね！
クリアランスを調整する必要があります。
デミオのように直打式のバルブ機構を使用しているエンジンの
場合、１度エンジンを組みあげた後にバルブクリアランスを
調整し適正値を計算します。その後、もう１度エンジンを
ばらしてシムを交換するため、非常に手間がかかります。
でもこの手間を惜しむと異音が出たり性能が出ないことも
あるので欠かせない作業です。細かい作業の積み重ねが
性能を生み出します。