L880Kコペン タービン加工！！
現在のハーフウェイはL880Kコペン祭り！
続々入庫いただいております！
まずはこちら！
L880Kコペンのチューニングの代名詞！
タービン加工！
タービン加工と一緒に
Thermal shield メタルキャタライザを施工！
L880Kはエンジンスペースの問題上
触媒部へのThermal shieldで熱害を効果的に
減らすことができます！
そして明日からは現車セッティング！！
とフルコース！
L880Kコペンにはおススメの
チューニングメニューです！
ビート エンジンオーバーホール！！
新年の雰囲気はどこへやら！
本日からは通常業務フルスロットルです！！
こちらのビートは昨年末に入庫。
これからエンジンオーバーホールを
行います！！
今年は一体何台の車に出会えるのでしょうか？
エンジンからコンピュータまでハーフウェイに
今年もおまかせくださいっ！
カプチーノ エンジンオーバーホール完了！
エンジンがかかりました！
続いては現車セッティングに進みます。
カプチーノ等の年代の車は
コンピュータに情報を送るセンサー類が
経年劣化していることもあるので
今の状態のセンサー、配線、電気回りの情報で
セッティングを取り直すことが
大事になってきます。
車両の現状にあわせてデータを作りなおす
現車セッティング。おススメです。
HA25エンジンスワップは
タービン交換が人気！！
2台とも最終型K6Aターボエンジンスワップに
プラスHT07タービンをチョイス！！
さらにハイパワー仕様のオーダーが続いています！
100馬力オーバーを狙うならやっぱ
タービン交換でしょ！！
みなさんハーフウェイSALEでご来店＆
商品のご購入ありがとうございました！
出荷部隊は今日からセール品の出荷業務に
追われています。
順次発送となりますので少しお待ちくださいね！
一方ピットではとある依頼を受け
マシン作りが進んでいます。
タービンの取り付けについて熱い議論が飛び交うピット！
納期がないためこちらも急ピッチで進めます。
ここから年末までノンストップなハーフウェイです！！
鍛造ピストン！！
エンジンに組み込まれてしまいなかなか
実物を見てもらうことができないのですが
どうですか？見た目かっこよくないですか？笑
もちろん見た目だけでは無く素材や製法にも
こだわっています。
鍛造素材から１点１点の総削りで製作し
高強度を実現しています！
軽自動車用でも素材はSuperGTで使用されている
ピストンと同じ物を使用。
高品質・高信頼な究極の一品に仕上げています！
ハーフウェイこだわりの逸品のひとつです。
ビートOH完了しました！！
現在、お客様への納車待ちです。
1,000kmの慣らし後、現車セッティングを
行ったのですが驚愕の数値が！！
排気系にこだわられていたので
NAでは破格の65PSをマーク！
スタッフも目を疑う数値でした！
測定条件によって数値は変動しますが
それでもビートでは驚きの数字です！
北海道から入庫していただいたかいがありました！
早く乗っていただきたいですね！
LA400コペン 100馬力チューン！
前回の仕様からさらに改良を加え
メイクアンドトライを繰り返しています！！
前回の仕様に比べてさらにパワートルクをアップ！！
現段階でかなり早いです！！
タコメーターを見ていないとあっという間に
レッドゾーン突入！！！！
回っているだけの8000回転ではありません！
この伸びは言葉では表現できません！
下から上まで気持ちよく加速していきます！！！！
早く皆さんに乗っていただきたいです！
が！！！
さらにここから細かいところを詰めていきます！
これがハーフウェイです！
続いても懐かしい１台です！
CS22Sアルトワークス！！
エンジンオーバーホールに入庫しました。
現在、ピットでは新旧ミラとアルトが
並んでいます！
エンジンOHが完了し
現在、ダイナパックにて慣らし中！
ハーフウェイお得意の自動運転で
1,000km走らせます！！
モニターやレーダーが無くても
この突っ張り棒があれば自動運転可能！！
慣らし完了後、現車セッティングへと
移ります！