エンジンスワップ完了！今から、点検と試走をすればお客様に納車します。

今回は元々のエンジンと同型式のEFターボをスワップ。

同型式エンジンの場合は、改造検査を取得する必要が

無いので費用も抑えることができます。

ただし、古めのエンジンなので走行距離の少ない

エンジンがほとんど無いのがネックです。

コストを安くターボ化をしてみたい方にはおすすめの

エンジンです。

そこからがチューニングのスタートです。

と常々お伝えしておりますが、まさにこのエッセがそう。

KFターボエンジンにスワップし、タービン交換で

100馬力（ブースト１キロ）仕様です。

以前までならKFターボはチューニングのメニューが

少ないエンジンとされていましたが、新型コペンに

ＫＦターボ搭載によりこれからどんどんいろんなメニューや

パーツが登場するのでは無いでしょうか！

もちろん、ハーフウェイもKFターボのチューニング

メニュー色々と開発中です♫

まずはNAチューンを楽しみ飽きたらターボにスワップ！

そしてターボチューンを楽しむ!!

同じ車両で３度も楽しめちゃいます(*´ｪ`*)

最近、L250のスワップがかなり増えています！

車両の価格が安い上に、ミラL700やコペンL880Kと

比べてもフロントのロアアームがAアームと進化しております！

これが人気の秘密でしょうか！？

同じスワップするならミラL700よりL250という方が

増えてきています。

こちらの車両にはJBエンジンを搭載。

コペンL800Kのエンジンなので、エンジンパーツや

エンジンチューニングメニューが盛りだくさん！

色んなチューニング更に楽しめます！！！

最近、ターボスワップ本当に増えてますよ！！