カテゴリー: 新型コペン開発

最新情報まとめ！！

1月中旬にLA400Kコペン用耐圧インテークホースの
発売を皮切りに怒涛のパーツリリース！
KF-VETエンジンスワップ
メニュー化スタート！！
などリリースが続いているHALFWAYです！！
HALFWAYをよく知る方はご存知の通り
商品やチューニングメニューの開発に
納得がいくまでとりかかるため数年単位で
時間がかかることもある私たち。
それなのに完成する時期がこんなにも
かぶるものかとHP担当も
少々困惑気味です。笑
あまりにもご紹介が続き過ぎていて
皆さんついてこれているか
不安になってきましたので
ここらで今年に入ってからリリースした
内容をまとめてみました！！
■コペンLA400K用新発売パーツ
　耐圧インテークホース、鍛造ピストンキット、クランクキャップラダー、強化鍛造コンロッド
■ムーヴキャンバス
　キャンバスターボ化メニュー（トコットも）、スポーツECU（レギュラー仕様）
■ジムニー（JB23)
　K6A鍛造ハイコンプピストンキット
■HA36Sアルトワークス
　スポーツECU
といった感じです！
詳細はHPをご覧くださいね！
が、しかしまだまだ怒涛のリリースは
終わらない模様です！！
次なる商品のラインナップをお楽しみに～！！

タント　スポーツECU！

遠方からタントカスタムのECU書き換えに来られました！

吸気やインタークーラなどチューニングをされていましたが

タービンまでのホースがノーマルで

細いのが気になるとのこと。

サクションホースを交換しました！！

スポーツECUと合わせて帰りは快適に帰っていただけたと思います😀

耐圧インテークホース、チタンパイプ発売！！

耐圧インテークホース、チタンパイプ発売！！
耐圧インテークホース4点＋チタンパイプが
いよいよ明日から発売です！！
耐圧インテークホースにはブースト圧に耐えるため、
5層シリコン、4層メッシュのホースを採用しました。
また、耐油、耐ガソリン、耐クーラント、
耐腐食を考慮し、ホースの内側にはモリブデン系
コーティングを施工しました。
特にオススメは吸気側のサクションホースです！
内径を大きくし、空気をより多く取り込むように
設計されています！
チタンパイプは何より軽い！
またO2センサー脱着用のへこみを無くすことによって
空気抵抗を最小限にしました！
詳しくはHPをご覧ください！
明日までの注文でセットでも単品でも
購入時送料無料、または来店時工賃10％OFFとなります！
お得なこの機会にぜひ試してみてください😀

LA400チューニング用鍛造ピストン発売！！

LA400チューニング用鍛造ピストン発売！！
KFエンジンチューニング用
鍛造ピストンを製作しました！
黄ナンバー仕様と白ナンバー仕様の
２種類発売です😀
このピストンがあれば、
タービン交換やブーストアップなど、
さらなるハイチューンもカバーできます！！
詳細はHPに近日公開です！！

LA400Kコペンパイピング！

LA400Kコペンパイピング！
純正に対してチタン、ステンの２種類の試作パイピングを作ってみました。
元々、ノーマルのへこみが気になっていたため、これで吸入空気も増えるはず！
肉厚１ｍｍを使用したことで重量も軽くなります！
ステンで1/2に、チタンだと1/3に(^^♪
どちらを採用するかわかりませんが、どちらもかっこいいですね！！

コペン　メインコンピューターセッティング！！

コペン　メインコンピューターセッティング！！

さらっと書きましたがお待たせしました！！

ようやく自社でメインコンピューターの書き換えが

できるようになりました！！

４年にわたる解析…長かった！！

最近コペンのコンピュータ書き換えが

できるようになっているみたいですが

ハーフウェイは独自の方式で書き込み

ほぼ全てのマップ類の特定も終わり

現在、販売用のデータをテストしている段階です。

MT,CVT,ノーマル,チューニング車両などなど

数台のコペンでテストを繰り返しています。

もう本当に近日中に販売を開始しますので

ハーフウェイのメインコンピュータを待っていた！

というお客様！あと少しだけお待ちくださいね！！

またEDP-01をすでにご愛用いただいている方には

お得にお買い求めいただけるプランも計画中です！

ちなみに結構なパワー出てますよ… (￣∇+￣)vﾆﾔﾘ

LA400コペン　メタルピロブッシュ！

LA400コペン　メタルピロブッシュ！

量産品の最終的な装着のために

別の車両でもフィッティング！

製品版はピロ単体、ピロを打ち込んだ新品のアームと

２形態で販売予定です。

先行で購入される方には特典があるかも！？

発売日が決まればまたご紹介します！