最新情報まとめ!!

1月中旬にLA400Kコペン用耐圧インテークホースの
発売を皮切りに怒涛のパーツリリース!
KF-VETエンジンスワップ
メニュー化スタート!!
などリリースが続いているHALFWAYです!!
HALFWAYをよく知る方はご存知の通り
商品やチューニングメニューの開発に
納得がいくまでとりかかるため数年単位で
時間がかかることもある私たち。
それなのに完成する時期がこんなにも
かぶるものかとHP担当も
少々困惑気味です。笑
あまりにもご紹介が続き過ぎていて
皆さんついてこれているか
不安になってきましたので
ここらで今年に入ってからリリースした
内容をまとめてみました!!
■コペンLA400K用新発売パーツ
 耐圧インテークホース、鍛造ピストンキット、クランクキャップラダー、強化鍛造コンロッド
■ムーヴキャンバス
 キャンバスターボ化メニュー(トコットも)、スポーツECU(レギュラー仕様)
■ジムニー(JB23)
 K6A鍛造ハイコンプピストンキット
■HA36Sアルトワークス
 スポーツECU
といった感じです!
詳細はHPをご覧くださいね!
が、しかしまだまだ怒涛のリリースは
終わらない模様です!!
次なる商品のラインナップをお楽しみに~!!

タント スポーツECU!

遠方からタントカスタムのECU書き換えに来られました!

吸気やインタークーラなどチューニングをされていましたが

タービンまでのホースがノーマルで

細いのが気になるとのこと。

サクションホースを交換しました!!

スポーツECUと合わせて帰りは快適に帰っていただけたと思います😀

耐圧インテークホース、チタンパイプ発売!!

耐圧インテークホース、チタンパイプ発売!!
耐圧インテークホース4点+チタンパイプが
いよいよ明日から発売です!!
耐圧インテークホースにはブースト圧に耐えるため、
5層シリコン、4層メッシュのホースを採用しました。
また、耐油、耐ガソリン、耐クーラント、
耐腐食を考慮し、ホースの内側にはモリブデン系
コーティングを施工しました。
特にオススメは吸気側のサクションホースです!
内径を大きくし、空気をより多く取り込むように
設計されています!
チタンパイプは何より軽い!
またO2センサー脱着用のへこみを無くすことによって
空気抵抗を最小限にしました!
詳しくはHPをご覧ください!
明日までの注文でセットでも単品でも
購入時送料無料、または来店時工賃10%OFFとなります!
お得なこの機会にぜひ試してみてください😀

LA400チューニング用鍛造ピストン発売!!

LA400チューニング用鍛造ピストン発売!!
KFエンジンチューニング用
鍛造ピストンを製作しました!
黄ナンバー仕様と白ナンバー仕様の
2種類発売です😀
このピストンがあれば、
タービン交換やブーストアップなど、
さらなるハイチューンもカバーできます!!
詳細はHPに近日公開です!!

LA400Kコペンパイピング!

LA400Kコペンパイピング!
純正に対してチタン、ステンの2種類の試作パイピングを作ってみました。
元々、ノーマルのへこみが気になっていたため、これで吸入空気も増えるはず!
肉厚1mmを使用したことで重量も軽くなります!
ステンで1/2に、チタンだと1/3に(^^♪
どちらを採用するかわかりませんが、どちらもかっこいいですね!!

コペン メインコンピューターセッティング!!

コペン メインコンピューターセッティング!!

さらっと書きましたがお待たせしました!!

ようやく自社でメインコンピューターの書き換えが

できるようになりました!!

4年にわたる解析…長かった!!

最近コペンのコンピュータ書き換えが

できるようになっているみたいですが

ハーフウェイは独自の方式で書き込み

ほぼ全てのマップ類の特定も終わり

現在、販売用のデータをテストしている段階です。

MT,CVT,ノーマル,チューニング車両などなど

数台のコペンでテストを繰り返しています。

もう本当に近日中に販売を開始しますので

ハーフウェイのメインコンピュータを待っていた!

というお客様!あと少しだけお待ちくださいね!!

またEDP-01をすでにご愛用いただいている方には

お得にお買い求めいただけるプランも計画中です!

ちなみに結構なパワー出てますよ… ( ̄∇+ ̄)vニヤリ

LA400コペン メタルピロブッシュ!

LA400コペン メタルピロブッシュ!

量産品の最終的な装着のために

別の車両でもフィッティング!

製品版はピロ単体、ピロを打ち込んだ新品のアームと

2形態で販売予定です。

先行で購入される方には特典があるかも!?

発売日が決まればまたご紹介します!