セッティングなどあらゆる場面において
パワーやトルクなど現在の車両のパフォーマンスを
数値化することは必須です。
例えばマフラーを製作するにしてもφ50、φ60
どちらを採用するのか数値が無いとより良い方を
選ぶことができません。
チューニングにおいて測定器は必須アイテムです。
測定器の中でも更にタイヤのスリップロス等に
影響されない軸直結式のダイナパックを
ハーフウェイでは採用しています。
ハーフウェイにとって無くてはならない
アイテムの１つです。
びっくりΣ(ﾟ皿ﾟ)
バルブスプリングの向きがむちゃくちゃに組んであります。
ハーフウェイに入ってくるまでに２度どこかで
ＯＨをされたエンジンです・・・。
他にもこれは！？と驚く点が多々見つかりました。
『エンジンを組む』ということと
『エンジンを知っていて組む』ということは
全く違います。
３度目にハーフウェイにやってきてくれて良かった。
しっかりＯＨしてあげるからね～！！！
そう、このデミオは去年の夏サーキットにて
コースアウト負傷したあのデミオです！
１年弱のブランクを経てようやく元の姿に…。
さぁ、Ｔ君と一緒に岡山国際サーキットで復活だ！！
素敵なオーナーにめぐり合うことを願って…。
さて、こちらもエッセKFターボ コンプリートカーで
今週末に納車します。
実は、コンプリートカーってお得なんです！
コンプリートカーを製作する時にこのパーツもつけておこう！
と、パーツを装着してもそのパーツの定価が車両代金に
プラスされるわけではありません。
さらに車両を製作している時にパーツを取付てしまうので
工賃の部分も大幅にサービスされているわけです。
車両を持ち込んでもらって同じ作業をするより
コンプリートカーの方が安くすむのはこのためです。
もし今から車を買ってチューニングをしていこうと思う方は
既にチューニング済みのコンプリートカーを購入するのも
お勧めですよ(ｂ´ω`ｄ)
ビートの燃料タンク＆ポンプなのですが
ポンプがひどく錆びていました。
古い車のエンジン不調やエンジンがかからない原因に
ポンプの劣化もあげられます。
写真のようにポンプ自体が錆びてしまい動かない場合や
タンク内部が錆び、その錆をポンプが吸い上げ
燃圧が下がりエンジンが不調になるケースも。
エンジン不調の原因を探す場合、こういったことも
頭にいれておかないといけません。
古い車こそ実績やノウハウを持っているショップに
お任せすることをお勧めします。
このワイドボディキットＤＥＣＯＲＥ（デコレ）
非常に女性からの人気が高いエアロです。
東京オートサロン等でも多くの女性からカッコいいですね！
とお声をかけていただきました。
特に車なので男性と女性がカッコいいと思うデザインには
かなり差がありそうですが、どうもこのデザインは
女性受けしているようです！
もちろん女性の中でも好みはあると思いますが
そういう私も数あるハーフウェイエアロの中でこの
MR-Sが１番カッコよくて好きです♡
エアロ等のデザインパーツに迷った時は身近な女性の
意見も聞いてみてはいかがでしょう？
きっと違う視点での意見が返ってきますよ！
時にはネタ切れでへんてこりんな記事を投稿することも
ありますが、車好きな方がワクワクするような記事を
投稿していくように頑張りますのでこれからも
ハーフウェイをよろしくお願いします!!
通常、700に達するとカバー画像を更新しているのですが
今回はあえて６月中旬に更新予告しておきます！
お楽しみにっ(●≧∀’)ﾉ
さて、こちらはデモカーのDEMIOのミッションです。
ＯＨをして6月のマツダファンサーキットトライアルに
久しぶりにターボでは無くコンプリートエンジン搭載の
ＮＡデミオとＴ君が参戦予定です( ｣´0｀)｣
こちらもお楽しみにっ♫
こちらのお客様は車を非常に大事にされていて
屋根付き車庫保管！雨の日は乗らない！
などなどとっても丁寧に車を保管されています！！
大切にされている車はお腹の底まで綺麗です(人´∀`)
皆さん、車は大切にされていますか？？
車の使用環境は人それぞれなのでできる範囲の中で
何か始めてみるのはどうでしょうか？
洗車をする、内装の掃除をする、オイル交換をする…
大切にする→愛着がわく→大切にする→・・・
このループで車のことがもっと好きになること
間違い無しですよ♡
日常茶飯事です。
初めの頃は、「お～ヽ(ﾟДﾟ○)ﾉエンジン載せ替えますか！」
と思っていたのですが
今では「あ、お客様もエンジンスワップですね～☆
はいは～い、お任せあれ～(｡´∀｀)ﾉﾞ*+:｡」
という感覚に。（笑）
（注：ノリは軽いですが仕事はキッチリです！）
それだけエンジンスワップされるお客様が
増えたということですね！
こちらのお客様もミラジーノにJBターボエンジンを
スワップします！
もうすぐEFエンジンが降りる頃です。