アルトのターボスワップも進行中！

ターボエンジンを搭載する前にハーネス類の

変換も行います。

スワップと言ってもエンジンを積み替えるだけでは

もちろんありません！

むしろこのハーネス類、制御関係がキモになってきます。

 

１0日ぶりの投稿です！

実はハーフウェイWEB担当、インフルエンザにかかり

先週１週間お休みをいただいておりました(((( ；ﾟДﾟ)))

でも安心してください！WEB担当が休みでも

着々と作業は進んでいますよ！

こちらはミラジーノL650にKFターボスワップ！！

改造検査を取得するのであわせてMT化も行います！！

明日にはエンジン搭載の予定です！！

 

HALFWAYに来店される中でも特に

全方位美しいABCです。

もちろん外観だけではありません。

見えない部分へのこだわりも美しいABCです。

 

 

 

スズキターボスワップも続々入庫中です！

こちらは茨城県からやってきました！！

全国からご来店中です～ヽ(・´∀｀・)ﾉ

 

ジムニーの現車セッティングが続いています。

さらなるブーストアップをするためにインジェクターを

交換している車両です。

ブーストアップというとブーストコントローラーや

強化アクチュエーターなどを使って行いますが

もちろんこの部品代や取付、セッティング費用も

プラスで発生します。

そこで！今回は配管の変更とコンピュータのプログラムのみで

ブーストを1.2にあわせています。

コンピュータだけでブースト値の変更ができるので

お財布に優しくお手軽メニューの完成です！

ちなみにブーストアップの際にはブーストリミッターの

設定も行っておきましょう。

万が一の時に危険です。

今回はブースト1.2仕様につきリミッターは1.5に設定。

こうやって自由自在に値を決められるのがメイン

コンピューターのいいところです！！

 

続いてはエッセにKFターボスワップ！

実はこの車両先週土曜日の14時に入庫し

定休日を２日挟み今日の11時にはエンジン

積み込み完了です！

お客様のご都合で短納期で対応してほしい！という

ご要望にもお応えしております！

その場合、事前に打ち合わせを行い部品を集めた

状態で入庫してもらうとこのように即スワップします！

さ、後は仕上げていけばエッセターボの完成です！！

 

今！

ミラジーノスワップがアツイ！！

こんなジーノなら乗りたいかも！！！

 

水温計のセンサーを取り付けるのに通常

ラジエターホースにアタッチメントを割り込ませ

装着するのですが、このホースが短い車種だと

ストレート部分も少なく取り付けるのが一苦労です。

取り付けてもゴムの部分が短くなり振動などの

吸収が悪くなりトラブルにつながることも…。

そこでハーフウェイではリスクを減らすために

サーモケースのロア側に加工をし直接センサーを

取り付けれるようにしています。

エンジンOHやエンジンスワップで入庫した車には

サービスでこの加工を行っています。

メニューには大々的にうたってはいませんが

このようなささやかなサービスを随所に

盛り込んでいます。