ハーフウェイ コペン！
次の戦いにむけて
エンジンメンテナンス中！
そして次の搭載エンジンは・・・
このK20A！！！！！！
なんちゃって＼(^o^)／
VTECサウンドのコペン
個人的には見てみたいですね！笑
ハーフウェイ コペン！
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2019ももちろんエンジンスワップ！
2019ももちろんエンジンスワップ！
現在、入庫中なのがこちらの２台！
ミラバンにはKFターボ！
そしてツインには最終型K6Aターボを
スワップスワップ！
どちらの車両も外観からお客様の愛情が
感じられる２台です！
お客様にいい意味で驚いてもらえるように
ここから作業スタートです！
L275ミラ KFターボ+ミッション
L275ミラ KFターボ+ミッション
コンプリートカー！！
年末から販売をスタートしておりますが
お洒落は足元から！ということで
サスペンション流用でローダウン！
ホイールも交換し見た目からスポーティーに！！
それでもお値段は変わりません！
ローダウンすると一気にカッコ良さ倍増ですね！
Thermal shield & raditt！！
Thermal shield & raditt！！
人気の断熱＆放熱施工です！！
Thermal shieldはエンジンの熱害を防ぐだけでなく
排気の流速をアップさせる効果もあります。
Thermal radittは施工箇所の放熱効率が上がります。
お勧めの箇所はもちろんありますが
アイデア次第で様々な箇所で効果を発揮することも！
ハーフウェイではオイルパン内のオイルの温度を
下げる狙いでオイルパンにThermal radittを
施工しています。
金額は施工面積や施工箇所の形状によって
変わってくるため気になる箇所があれば
まずはお問い合わせください。
CAT WALK Type-R オーバーホール中！！
CAT WALK Type-R オーバーホール中！！
Type-Rはオーバーホールと一緒に
ショックの仕様変更も可能です！
実際にType-Rを使ってみて
初期に設定した仕様から
もっと速く曲がりたい。
もっと車の挙動をダイレクトに感じたい。
という仕様変更を重ねていくと
自分の求める走りの形が見えてくるものです。
また、以前はサーキット走行をしていたけれど
走る機会が減ったので乗り心地重視の
ショックに変更したいという
走行環境の変化にも対応できます。
これがType-Rを長く楽しんでいただける秘訣です。
本日もコペンLA400Kが現車セッティングに
本日もコペンLA400Kが現車セッティングに
ご来店されていました！
メインコンピュータをセッティングできるようになり
チューニングの幅がグン！と広がったコペン。
これからがとっても楽しみです！！
そしてハーフウェイ コペンLA400K
スポーツECUにまつわる巷の噂その２！！
スポーツECUを導入されたお客様から
驚異的な燃費のご報告が相次いでいます！！
高速巡行で580km無給油で22km/Lや
サーキット走行からの帰り道で21.8km/L
などなど。
燃費が非常に良くなったとの声が続々
届いています！
もちろん燃費だけに走行環境や乗り方によって
著しく変わるため全ての方が20km/Lオーバーだとは
いいませんが、基本燃料は減量方向に
セッティングしているため理論的には燃費は
伸びる方向になっています。
よくあるコンピュータを入れて燃費が
著しく悪化した！なんてことはありませんので
ご安心を～＼(^o^)／
また凄い数値をマークした方ハーフウェイまで
ご一報ください！笑
コペンLA400K スポーツECU！！
コペンLA400K スポーツECU！！
巷で噂になっているそうです！！
イモビライザーがっ！！！笑
以前のスポーツECUは良かれと思い
機能をOFFにしていたのですが
それがお客様の混乱を招いたようです(^-^;
イモビがOFFになるとキーが無くても
エンジンがかかる！？
１つのキーで他の車のエンジンを
かけることができる！？
（これが本当であればコペンのイベントで
えらいことになりますね(^-^;笑）
などなどお問い合わせをいただきましたが
まずはそんなことはございません！！
エンジンECUのイモビライザー機能をOFFに
しているだけなのでキーフリーシステムや
ボディ統合コンピューターが作動している限り
通常通りです。
その車のキーが無い限りエンジンはかかりません。
ご安心を！
ただ！！
お客様のご要望にお応えするのがハーフウェイ！！
ということでイモビライザー機能をそのまま
残したバージョンも製作いたしました！
もちろんイモビライザー機能を残すバージョンも
ECUのケースを開けることはございません！！
ただしこの場合、１台１台対応しなければいけないので
納期に２~３日お時間をいただくことになります。
遠方にも当社のお客様がいらっしゃいますので
販売の便宜上少しでも車を止める時間が少なく
なるようにイモビライザー機能OFFで
販売していたわけです。
今回、これによりスポーツECUをご注文の際に
３パターンの中からお選びいただくようになりました！
表にまとめていますのでこちらをご参考に
ご注文くださいね！
HPにも掲載中でーす！
LA400Kコペン スポーツECU！！
LA400Kコペン スポーツECU！！
導入されている方じわじわ増殖中！！
今回ハイパワーメニューからスポーツECUへ
ステップアップされた方から感想が届いたので
ご紹介します！！
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乗ってすぐ感じたのは「えっ！乗りやすい！」でした。
本当にパワーが出ているのか？と疑いたくなるほどの
乗りやすさでした。というより、これってノーマルに
戻ったんじゃないの？と思ったくらいでした(笑)
ハイパワーメニューの時は4000回転くらいから
ブワァ～とパワーが出ていたんですが、スポーツECUは
低回転からパワーがあり、それが乗りやすさに
つながっていたんですね。
しいて言うなら、ハイパワーメニューは
「ほらほら今から凄いパワーがでるぞ～」と、
教えてくれていたのですが、
スポーツECUは気づかないうちに凄いパワーが
出ているという感じです。
不親切なやつだ！(笑)
コーナーでも今までは2速で進入していたところを
3速のままで進入、そのまま加速していけます。
また走行会が楽しみになりました。
余談ですが、スポーツECUって燃費もよくなるんですか？
ハーフウェイさんから自宅までの約580㎞を無給油で
行けました。
ほとんど100㎞/hで走行していた。というのも
あるでしょうけど、燃費、よすぎるんじゃないですか？
22㎞/Lですよ・・・
素晴らしいECU、本当にありがとうございました。
今度はタービンの発売を楽しみに待っています。
（原文ママ）
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不親切なスポーツECUですが（笑）
気に入っていただけたようで何よりです！
燃費に関しては燃料を減量しているので理論的には
燃費が伸びる方向ではあるのですが
22km/Lは驚きですね！！
EDP-01下取りキャンペーンは1月末で
終了します！
コペンのステップアップをお考えのあなた！
今がチャンスですよ！！
東京オートサロンが開催されていますね！
東京オートサロンが開催されていますね！
中でも200台限定のコペンクーペ！！
皆さんの注目度も高いのでは！？
このコペンクーペのフロントガラスには
高橋一生さんのCMでおなじみのAGCさんが
開発された世界初曇りにくいフロントガラス
eXeviewが施工されているんです！
東京オートサロンでも上映されているeXeviewの
PR動画みなさんご覧になりましたか？？
このリアのカラーリングと言えば・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
PR動画の48秒から要チェックですよ！！
2019年もエンジンスワップ！！
2019年もエンジンスワップ！！
ハーフウェイの代名詞とも言える
エンジンスワップですが
普段乗っている自分のマイカーが
ターボ化されるとどんな感覚になるのか
気になるところですよね？？
今回、昨年末に納めさせていただいた
お客様から感想が届いたので
ご紹介します！！
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乗った感じを一言で言いますと「速い！！」と
すぐ感じました。
ＮＡエンジンの時は、上り坂ではパワー不足を感じ、
信号待ちなどでゼロ発進の時は車重もあり加速が鈍く、
いつも悩んでいました。
それが、今回ハーフウェイさんでターボエンジンに
載せかえていただいた事でその悩みはすべて無くなり、
アクセルを軽く踏んでるだけなのに、
スピードが出てしまうほど、予想以上のパワーと加速を
感じる事ができ、愛着のある車がこんなに走りが
激変した事にとても嬉しく、感謝しています。
ハーフウェイさんがオススメする、サーマルシールド、
サーマルラジット、EDP-01、スーパーイエローと
スーパーレッドのケミカル商品など
今回一緒に施工していただきましたが、
すべてが良い感じに効果を発揮してると思います。
なので、毎日運転するのが楽しくて仕方ありません。
夢を現実にしていただきありがとうございました。
今回はコンピューターの解析が間に合わず
ハイパワーメニューまでは出来ませんでしたが、
引き続き開発を続けていただけるとの事で、
完成を楽しみにしています。
今後は今まで以上にしっかりメンテナンスに気を配り、
大事に長く乗っていきます。
文章が長くなりましたが、ハーフウェイさんに相談して
本当に良かったと思っています！
ありがとうございました！
（原文ママ）
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排気量の小さいNA車ユーザーの方は
やはりパワー不足に悩んでいるのではないでしょうか？
愛車の走りが変わるターボエンジンスワップ。
今年こそチャレンジしてみませんか？？