トコットターボ!!
営業時間はお客様の作業があるため
休みを返上で
トコットターボ搭載しましたー!!
いい感じです!!
トコットターボ!!
営業時間はお客様の作業があるため
休みを返上で
トコットターボ搭載しましたー!!
いい感じです!!
人気のターボエンジンスワップですが
車両から探してもらうといくらくらいですか?
というお問い合わせをよくいただきます!
その答えは
お客様のご予算にあわせてお作りします!!
例えばエッセにKFターボエンジンスワップを
行うのに45万円かかるとしましょう。
この場合、予算が70万円なら車両は25万円で
買えるもの。
予算が80万円なら車両は35万円で
買える物になります。
皆さんお分かりだと思いますが中古車は
同じ車でも年式や程度によって価格は様々ですよね。
そのため、予算に合わせて買える車をご用意しております。
ですので、お車からご依頼いただく場合は
予算を先に決めていただければその範囲で
製作致します!
車両を乗り換える際にエンジンスワップカーも
検討してみては?
LA400KスポーツECU
アップデート!!
本日もご来店や郵送にてアップデート
対応しております!
新たなご感想が届きましたので
ご紹介させていただきます!!
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本日取付けを行い70キロ(高速は45キロ)程走りました。
私のはMTのローブです。この日の燃費は
リッター14.6キロで前より2.5km位下がりました。
バージョンアップ版はピークパワーは同じものの
電スロの反応が良くなり、アクセルワークの微調整が
出来てワイヤースロットルっぽく楽しいです。
前バージョンより3000回転辺りからのトルク増しで
走り出しから加速までがラクになって扱い易いです。
エアコンつけたままでもパワー落ちもさほど
気にならないような?
ラリー実戦経験ならではの、ノーマルエンジン
ノーマルタービンのままでこのレスポンスは
素晴らしいです。
(ハーフウェイさんのラリー 参戦は応援しています!)
LA400Kコペンが登場した2014年当時、
ある方が「新型コペンは化けるよ」と囁いていたことを
思い出しました。
この言葉を信じて、ノーマルのコペンを楽しみながら
足回りやエアロ、ボディ補強をしつつ
4年以上待ったかいがありました(涙)
ECUチューンのみでこれほど化けてしまうとは
チューナーさん「凄腕!」です。
今後、エンジンパーツ類などのハード面のリリースも
期待してます。
(原文ママ)
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4年もお待たせして申し訳ありません!笑
ハード面のリリースについてはやはり
コンピュータセッティングができるように
ならないと…というのがあったため
進んでいなかったのですが
ここから色々とお届けできればと思っています!!
色々、仕込んではいるのですが
毎度のこと完成までの時間がかかっています(;^ω^)
これからのLA400Kもお楽しみに—!!
CAT WALK Type-R!!
ZC31Sスイフトスポーツのオーダーを
いただき組み上げました!
ハーフウェイのCAT WALK Type-Rは
汎用の車高調とは違い車種ごとの専用設計に
なっています。
全長式の車高調はメリットもあるのですが
大抵の場合、シリンダーを共通化し
取り付けブラケットを車種ごとに
設定している物が多くなっています。
そのため車種によってはストローク量や
オイル量が十分では無いものも。
Type-Rは、スイフトスポーツなどその車種に必要な
ストローク量やオイル量を確保できるように
設計するため、汎用品によくある乗り心地の
悪さはありません。
また内部の設計にもこだわっており
ピストンサイズが大きいため
微低速から減衰が立ち上がり抜群の
安定感を生み出します。
内部の減衰力については組み上げ時に
変更ができるため、
お客様の使用シーンにあわせて
調整しています。
部材から1点1点削りだしているため
納期はかかりますが
街乗りからスポーツシーンまで
あなたの車にピッタリあったサスペンション
こだわってみてはいかがでしょうか?
ミライース ターボ!!
以前に製作したお車が久しぶりにご来店!
エンジンスワップ後もノントラブルで
楽しんでいただいていたようで何よりです!!
ハーフウェイでは遠方のお客様にも
末永く楽しんでいただけるように
製作していますからねー!
さて次は新型ミライースにもターボスワップ
しましょうか!!
横力制御スプリング ARIES Gから
LA400Kコペン専用リアスプリングが発売されました!!
現在、販売されている車高調キットでよくあるのが
車高調リング+スプリングの組み合わせ。
この組み合わせの場合、車高調リング分
ストローク容量が減ってしまうことに・・・。
そこでARIES Gの横力制御はそのままに
LA400Kに適度なダウン量を25mmと決め
車高調リングを使用せずスプリングのみをセットすることで
十分なストローク容量を確保し
ショックの性能を最大限に引き出します!
車高調リングは便利ですが一度車高が決まると
ほとんど触ること無いですもんね(^_^;
ARIES Gの性能により乗り心地も良く
ラリーカーコペンにもセットしたところ
以前のスプリングに比べ峠道など
ギャップの吸収が良く
突き上げ感も柔らかくなったとドライバー!
お使いの車高調にもセットできますよ!
ARIES G LA400Kコペン専用リアスプリング
レートは4キロ、ダウン量は-25mm
定価は2本セットで¥25,000+税です!
LA400Kオーナーさん
スプリングにもこだわってみませんか??
LA400Kコペン アップデートバージョンの
コンピュータの感想が2件届いています!
皆さん表現が面白いですよね!
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ハーフウェイさんの門を出てから最初の信号まで・・・
「なんも変わってないやん!」
信号を左折、神戸西IC入口の信号まで・・・
「なんか速くなってねぇ⁉」
信号を右折、ETCゲートまで・・・
「アクセル踏んでないとに、
なんでこげん速度が出ちょうと⁉」
ゲートを過ぎてフル加速・・・
「なんじゃ⁉こりゃぁ~‼」(ジーパン刑事風に)
本線上、前車を抜くため100㎞/hから5速のまま
アクセルベタ踏み・・・「感動した‼」(小泉元首相風に)
高速道路を110㎞/h前後で走行・・・
「なんか前より高速巡行が
ものすごく楽になった感じ・・・」
特に100㎞/hからの加速は凄い‼あっという間に
リミッター解除の領域まで行ってしまいます。
しかし気を付けないと多額の国庫金を収める事態に
なりそうです(笑)。
ハーフウェイさんが言っていた
「踏んでも踏まなくても速い!」の通りですね。
女性のスタッフさんが「帰りは早く着きますよ・・・
速いから・・・」と言っていましたが、
その通り約1時間も早く家に帰りつきました。
ただ燃費が前より悪くなってしまいました。
高速道路走行で16.5㎞/ℓ・・・
まぁ~これは無意味に加速したりして加速感を
楽しみながら走行したからだと思います。
通常通り100㎞/hを守って走行すれば、
もう少しよくなるんではないでしょうか?
しかし本当に高速巡行が楽になりました。
素晴らしいECUをありがとうございました。
ハーフウェイさんに行く度に新たなる感動があります。
高速代とガソリン代を使っていく価値は十分あります。
本当にありがとうございました。
(原文ママ)
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12日問い合わせの電話、夕方発送。
14日昼過ぎに到着、土砂降りの15日再取付、
都内20キロ程度テストドライブ。
雨もあり軽く踏んだ位では
あまり変わらないと思いましたが、
翌16日富士山5合目までドライブ国道246、
日曜日の渋滞もさほどなく普通に走ると確かに
エコドライブの葉っぱが全点灯になるのが早い、
登りでも全点灯する。
登坂車線追い越しなんと楽ちん。
富士山半周後、道志道下って外環相模原から高速合流、
家の子早くなった。
カミさんも同意見(家のカミさん二十歳から
私の助手席に乗ってるので多少の無茶は全然平気です)
アウディが後ろからついてきてました。
当日306キロ、前日雨の都内20キロ程
エアコン半分使用 現在の燃費は17.2キロです。
低速、中速域かなりトルクが出ていると思います。
馬力も上がっているのでは?
新東名テスト区間で全開してみたいですね。
素晴らしいECU ありがとうございました。
(原文ママ)
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ご感想ありがとうございます(^o^)/
皆さん思い思いに楽しんで違いを感じて
いただけているようで私たちも嬉しいです!
イベントのお知らせです!!
スーパーオートバックス姫路店さんで開催される
姫路祭にハーフウェイも出展します!
姫路祭は7/26(金)~28(日)の3日間
開催されますがハーフウェイは
27(土)28(日)の2日間お邪魔致します!
たくさんのメーカーさんが出展されるみたいですよ!
http://www.superautobacs-himeji.com/eventlist/6538.html
また当日はキャッシュバックや24回無金利ローンなどなど
お得な特典があるみたいです!
姫路祭に参加される方はハーフウェイブースも
覗いてくださいねー!
近畿ジムカーナミドルシリーズ優勝
おめでとうございます!!
兼ねてら応援していたコペンが
今回優勝と嬉しいご報告をいただきました!
今まで2、3位に甘んじていたのですが
スポーツECUをアップデートすれば
逆転できるよ!とハーフウェイスタッフ!
今回アップデートバージョンを投入し結果
2位を約2秒ちぎって優勝!!!
ドライバーも特に立ち上がりや
CVTをつかんでいる感じが素晴らしいと
絶賛!!
ちなみにサスペンションも当社
CAT WALK Type-R+横力制御スプリングARIES Gです!笑
もちろんECUだけが勝因では無く
ドライバーがうまいんですけどね!笑
スポーツECUのアップデートには
期限があるため、悩んでいる人はお早めに!!
次戦も優勝できるように応援しています!!
L880Kコペン ミッションオーバーホール!
L880Kコペンのミッションも中古をそのまま
載せ替えできる優良品がほとんど
手に入らなくなりました。
価格を抑えるには中古の載せ替えが安いのですが
載せ替えてからギアが入らなかったり
結局もう一度降ろして分解するはめに・・・。
こうなってくると最初から実際にギアを
確かめながらオーバーホールをする方が
最終的に価格も安くつきます。
そして性能もついてくるため結局は
オーバーホールの方がお得ではないでしょうか。
L880Kコペンもそろそろメンテナンス方法を
検討する時期がやってきましたね。