LA400KスポーツECU

アップデート！！

本日もご来店や郵送にてアップデート

対応しております！

新たなご感想が届きましたので

ご紹介させていただきます！！

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本日取付けを行い70キロ(高速は45キロ)程走りました。

私のはMTのローブです。この日の燃費は

リッター14.6キロで前より2.5km位下がりました。

バージョンアップ版はピークパワーは同じものの

電スロの反応が良くなり、アクセルワークの微調整が

出来てワイヤースロットルっぽく楽しいです。

前バージョンより3000回転辺りからのトルク増しで

走り出しから加速までがラクになって扱い易いです。

エアコンつけたままでもパワー落ちもさほど

気にならないような？

ラリー実戦経験ならではの、ノーマルエンジン

ノーマルタービンのままでこのレスポンスは

素晴らしいです。

(ハーフウェイさんのラリー 参戦は応援しています！)

LA400Kコペンが登場した2014年当時、

ある方が「新型コペンは化けるよ」と囁いていたことを

思い出しました。

この言葉を信じて、ノーマルのコペンを楽しみながら

足回りやエアロ、ボディ補強をしつつ

4年以上待ったかいがありました(涙)

ECUチューンのみでこれほど化けてしまうとは

チューナーさん「凄腕！」です。

今後、エンジンパーツ類などのハード面のリリースも

期待してます。
（原文ママ）
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4年もお待たせして申し訳ありません！笑

ハード面のリリースについてはやはり

コンピュータセッティングができるように

ならないと…というのがあったため

進んでいなかったのですが

ここから色々とお届けできればと思っています！！

色々、仕込んではいるのですが

毎度のこと完成までの時間がかかっています(;^ω^)

これからのLA400Kもお楽しみに—！！