ビートの燃料タンク＆ポンプなのですが
ポンプがひどく錆びていました。
古い車のエンジン不調やエンジンがかからない原因に
ポンプの劣化もあげられます。
写真のようにポンプ自体が錆びてしまい動かない場合や
タンク内部が錆び、その錆をポンプが吸い上げ
燃圧が下がりエンジンが不調になるケースも。
エンジン不調の原因を探す場合、こういったことも
頭にいれておかないといけません。
古い車こそ実績やノウハウを持っているショップに
お任せすることをお勧めします。
このワイドボディキットＤＥＣＯＲＥ（デコレ）
非常に女性からの人気が高いエアロです。
東京オートサロン等でも多くの女性からカッコいいですね！
とお声をかけていただきました。
特に車なので男性と女性がカッコいいと思うデザインには
かなり差がありそうですが、どうもこのデザインは
女性受けしているようです！
もちろん女性の中でも好みはあると思いますが
そういう私も数あるハーフウェイエアロの中でこの
MR-Sが１番カッコよくて好きです♡
エアロ等のデザインパーツに迷った時は身近な女性の
意見も聞いてみてはいかがでしょう？
きっと違う視点での意見が返ってきますよ！
時にはネタ切れでへんてこりんな記事を投稿することも
ありますが、車好きな方がワクワクするような記事を
投稿していくように頑張りますのでこれからも
ハーフウェイをよろしくお願いします!!
通常、700に達するとカバー画像を更新しているのですが
今回はあえて６月中旬に更新予告しておきます！
お楽しみにっ(●≧∀’)ﾉ
さて、こちらはデモカーのDEMIOのミッションです。
ＯＨをして6月のマツダファンサーキットトライアルに
久しぶりにターボでは無くコンプリートエンジン搭載の
ＮＡデミオとＴ君が参戦予定です( ｣´0｀)｣
こちらもお楽しみにっ♫
こちらのお客様は車を非常に大事にされていて
屋根付き車庫保管！雨の日は乗らない！
などなどとっても丁寧に車を保管されています！！
大切にされている車はお腹の底まで綺麗です(人´∀`)
皆さん、車は大切にされていますか？？
車の使用環境は人それぞれなのでできる範囲の中で
何か始めてみるのはどうでしょうか？
洗車をする、内装の掃除をする、オイル交換をする…
大切にする→愛着がわく→大切にする→・・・
このループで車のことがもっと好きになること
間違い無しですよ♡
日常茶飯事です。
初めの頃は、「お～ヽ(ﾟДﾟ○)ﾉエンジン載せ替えますか！」
と思っていたのですが
今では「あ、お客様もエンジンスワップですね～☆
はいは～い、お任せあれ～(｡´∀｀)ﾉﾞ*+:｡」
という感覚に。（笑）
（注：ノリは軽いですが仕事はキッチリです！）
それだけエンジンスワップされるお客様が
増えたということですね！
こちらのお客様もミラジーノにJBターボエンジンを
スワップします！
もうすぐEFエンジンが降りる頃です。
動画にしてみましたヽ(´▽｀)/
ちなみにギアはWPC加工済です✩
今回はタイミングベルトの交換をしますが、
こちらのカプチーノ、もうかなり長いお付き合いを
させていただいています。
人間のように車にもかかりつけのドクターを
決めておくのがお勧めです。
来週以降、お客様のお車がたくさん入庫してくるので
合間にデモカーのメンテナンスを行います。
どんな車も使いっぱなしはもちろんＮＧ。
今回はデフもＯＨします！
ちなみにデフはＡＴＳ製です。
リアカウルが大胆に外れるおかげで
エンジンルームがこれでもかというほどオープンに！笑
ものすごーく作業がしやすいEXIGEでした´ゝ∀・)-☆
カム交換やヘッド面研、バルブ擦り合わせを行うと
バルブクリアランスが変化します。
それを正規のクリアランスに調整してやる作業です。
もしクリアランスを調整せずにエンジンを組むと
例えばカム交換でリフト量を上げたいにもかかわらず
リフト量が減ったり、またはバルブがついてしまい
エンジンの振動につながったりします。
1/100単位できっちりクリアランスを調整することが
必要になってくるのですが、このシクネスゲージで
クリアランスを測るのには微妙な感覚が必要となってきます。
３５年エンジンを組み続けているチューナーだからこそ
信頼のあるエンジンを生み出すことが可能です。