カテゴリー: LA400K

CVT車用LSD　サーキットテスト！

3種類の試作の中からどのギアの角度が

良いか決まってきたので

セントラルサーキットで走ってみました‼️

複数のドライバーで走ってみた結果・・・

オンザレール！！！

サーキットでもストリート同様

オンザレールでハンドルを切った方向へ

素直に曲がっていってくれます！

また、走行中の安定感も抜群で

特にストレートエンドからの

ブレーキング（140kmオーバー）での

安定感には驚きました。

ターンインから脱出まで

非常にスムーズでトルクステアも無く

滑らかで走っていて楽しかったです😁

テストも最終局面にやってきました！

お問い合わせをいただいている皆様！

製品版リリースまでもう少しだけお待ちください🙏

CVT車用LSD続報！！

CVT車用LSD続報！！

8月から走行テストを続けていますが

街中の走行では狙い通りいい感じです！！

操縦安定性が高まりコーナーリング中の安定感も

高まっています。

次はサーキットに持ち込んで走らせてみます！

ということでセロにサーキット仕様のタイプRやシートを装着中！

ファーストステップECU

本日はファーストステップECUで
ご来店いただきました😊
走行会向けのチューニングECUになっています！
・スピードリミッターカット
・電動ファンON・OFFポイント変更
・アイドリングストップキャンセル
サーキット走行で煩わしい
この3つの機能を変更していますので
よりサーキットが楽しくなること間違いなし😁
#copen
#ファーストステップECU
#ECUチューン

試作CVT用のLSD

試作CVT用のLSDをつけて走ってみました！

軽く走った感想ですが・・・

  • 直進が安定した
  • 旋回時がスムーズで快適（機械式では無いのでバキバキ音がなく静か）
  • 軽く定常円をした感じはニュートラル？（トルクにもよる）
  • ほどよくデフが効いていい感じ
  • 100馬力くらいまでの車にマッチしてるかな？

といった感じでした！
まだ軽くのテストだけですが、明日からの休み中に乗り込んでテストしてみます！

【夏季休業】
8/9〜16の間、夏季休業を取らせていただきます

#本日のHALFWAY

夏季休業前、最後の土曜日！

耐圧ホースフルキットとスポーツECU取り付けさせていただきました✨

ご来店ありがとうございます😆

それにしても暑いですね〜💦スタッフも汗ダラダラになりながら作業しています。

皆様も熱中症お気をつけてください⚠️

【お知らせ】
8/9〜16は夏季休業とさせていただきます🍉

【情報解禁】CVT車用のLSD!!【情報解禁】

次の新製品はCVT車用のLSD!!

密かに開発を続けていたのですがこの度、試作品が完成！

今からコペンとイースでテストしてみます👌

一般的な多板プレート式LSDをCVT車につけるとプレートの摩耗粉が

CVT内部を駆け巡り、CVTが故障してしまうため使用ができず…。

そこでCVT車にはメンテナンスフリーであるヘリカルタイプのLSDを

採用しよう！と思ったのですが、軽自動車に使えるような小型な物が

存在しませんでした💦

無いなら作ってしまおう！とコペン専用に設計し

3種類のギア角度で試作品を作ってみました！

LSDがあれば雨の日も安心☂️✨雪道も安心⛄️✨

操縦安定性が高まります🚗CVTをもっと楽しく！！

テスト結果をお楽しみに！

ファーストステップECU

愛知県から2台一緒にご来店いただきました！ありがとうございます😊

CVT車の方はアイドリングストップのボタンを毎回押す手間が省けて楽になったのでは？！

これでコンピュータチューンに興味がわけば次はパワーアップ⤴️するスポーツECUおすすめします👌

ご来店ありがとうございました！