本日もハイパワーメニュー！！！

ハイパワーメニューにはEDP-01を使用した

現車セッティングが組み込まれています。

現車セッティングを行うとすでについている

パーツ類の性能や現在の車両の状態も

チェックできます！

あまり大きな声では言えませんが装着しても

ダイナパック上では変化が見られないパーツも

チラホラ。

車には個体差もあるので現状をチェックし

パワーアップ！そして今後のチューニングの

方向性を考えていくのにも１度現車セッティングを

行うということが効果的です。

EDP-01のセッティング基板は燃料の増減はもちろん

回転域を自由自在に8ポイントにわけてセッティングが

可能です。

例えば4,000rpmでは燃料を少し減量したいけど

4,400rpmでは大幅に減量したいというような場合にも

対応可能！

チューナーの希望にあわせて回転域の割り方を

変更することができるんです。

見た目はただの黒い箱ですが（笑）

実は高性能な燃調コントローラーなのでした！

LA400Kコペン　ハイパワーメニュー！！

今日はCVTコペンにハイパワーメニューを施工！

はるばる千葉県よりお越しくださいました！

ダイナパック計測で施工前58PSから

約80PSまでパワーアップしました！！

ダイナパックで80PSなのでローラーシャーシなど

計測器を変えると驚きの数値をたたき出しているはず！

帰りの高速でその威力をお楽しみいただいている頃では

ないでしょうか？？

こちらのハイパワーメニュー。

お車の仕様によって金額がかわるため

自動見積もりフォームを設置しております！

パワーに不満をお持ちの方、まずはお問い合わせください！

GW前半戦終了！

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

今日はハーフウェイにもたくさん

ご来店がありました！

お休みになったのでオイル交換や

カーボン除去とい行ったメンテナンスをされる方。

GW中に出場するレースに向けてSuper colorsを

購入しに来店された方。

EDP-01を装着しパワーアップを楽しまれた方

などなど皆さん様々な理由で遊びに来てくれました！

明日は営業しておりますが

5/3（木）～5/7（月）まで私たちも

お休みをいただいております！！

Facebookもその間はお休みになりますので

皆さん１週間後にお会いしましょう(^o^)／

良いGWを～！！！

GW前半戦皆さまいかがお過ごしでしょうか？

GW前の納車ラッシュも終わり

空いた時間でコペン＆ジムニーの

タービンのテストも進めています！

GW明けからはハイパワーメニューの施工も

スタートします！！

GWでたくさんドライブを楽しんで

パワー不足を感じたらハーフウェイまで

いらっしゃーい(^o^)／

EDP-01ハイパワーメニュー！！

本日もご予約またたくさんの

お問い合わせもいただいております！！

皆さんに興味を持っていただけているようですが

既に施工していただいたお客様から嬉しい

メールが届きましたのでご紹介させていただきます！

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正直言って、ダイナパックの数値程の体感は無いのでは？

と勝手に想像してましたが、

完全に良い意味で裏切られました。(笑)

3000〜6500rpmのトルク感は別の車と言って

良いレベルの変化です。

当分は、初心者の息子には全開禁止令を出した方が

良さそうです。

トルクの立ち上がりが、昔のターボ車ほどでは無いものの、

比較的低回転から急激に立ち上がり、

私個人的には ようやくターボエンジン車に乗ってる感が

得られた！ 満足感で一杯です。

以前乗っていたVTECエンジン以上のトルク変化が

面白過ぎで、またコペンをドライブするのが

楽しくなりました。

公道では、これ以上のパワーは、免許証が

心配になるくらいですが、タービンが出来れば

また相談している私が居るかも。。(笑)

今回は本当に、良い仕事を提供頂き、有難う御座いました。

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原文のままご紹介させていただきました！！

喜びの声を届けていただけると

私たちも本当に嬉しいです!(^^)!

体感にはもちろん個人差がありますが

EDP-01ハイパワーメニューいかがでしょう？

LA400コペンタービン続報！

先日ご紹介したタービンですが

さらなる改良版が届きました！

ということでこれからセッティング。

セッティング前に軽く回した段階で

100馬力オーバーをマーク。

これは期待できます！！

すでにタービンへのお問い合わせも

多数いただいているのですが

こちらは販売までにまだもう少し時間が

かかります。

納得がいくまで細かい設定を変え

開発に開発を重ねております。

ということでひとまず今は

EDP-01ハイパワーメニューでお楽しみください！！！

タービンの発売を待つかハイパワーメニューを施工するか

悩んでいる方のためにハイパワーメニューから

タービンへのステップアップ時には特典でも

つけようかと相談中です！

コペンのパワーはハーフウェイにお任せください！！！

LA400コペンの皆様

そろそろ今のパワーに飽きていませんか？

ハーフウェイのEDP-01を装着するだけで

ノーマルより10馬力アップ！

でコペン発売当初からここまでやってきましたが

そろそろ10馬力アップにも慣れ

もっとパワーが出るメニューはないのかと

お叱りをいただいておりました！笑

そこで登場したのが

EDP-01ハイパワーメニュー！！

実は競技車両でも使用し

今まで裏メニューとしてご紹介していた

あのメニューがとうとう表に！！

CVT車でもノーマルから約30馬力アップを

実現しています！！

ピークパワーももちろんですが

グラフをご覧ください！！

全域においてえぐいほどノーマルパワーを

凌駕しています！

パワーグラフはピークの数値よりグラフの

形が重要です。

軸直結のダイナパックにて測定していますので

他のシャーシであればまだ上の数値をたたき出す

可能性もあります！

メニュー内容には現車セッティングが含まれているため

現在の仕様にあわせて１台１台専用のデータを制作します。

吸排気パーツなど装着されているパーツの最適化にも

有効です！

金額についてはすでにEDP-01が装着されているかなど

仕様によっても異なりますのでこちらのページより

自動でお見積りができます！

EDP-01からのステップアップメニューとして

登場したEDP-01ハイパワーメニュー！！

ノーマルの方はEDP-01を楽しんでから

ハイパワーでも、いきなり30馬力！！でも

どちらでもOK！！

10馬力アップに飽きてきた方には30馬力アップで

いかがでしょうか？

パワーのことならハーフウェイにお任せください！！

タービン開発真っただ中！！

打ち合わせの一コマです。

LA400Kコペンを筆頭にタービン開発を

進めておりますが

実際にカットモデルを目の前に

話が進んでいます！！！

写真のタービンは排気側に特徴があり

電子制御で排気の流れを変えているそうで

一部、純正採用されている

新しい機構を搭載しています。

今回、製作しているタービンには使えませんが

今後使えたらいいなぁ。

新しい機構も勉強しつつタービン開発

進んでいます！！

LA400コペンのピストンにさらに特殊なセラミック

コーティングを施してみました！！

Thermal shieldのお友達…？といったところでしょうか。

ピストントップって常に高温にさらされていますよね？

ここに特殊セラミックコーティングを施工することにより

ピストントップに直接伝わる熱を軽減することができます。

そうであればさらにパワーを出すために燃料を絞り

空燃比を追い込むことができるかも！？

通常、空燃比を追い込みすぎると燃焼温度が上がり

ピストンにダメージを与えることがあります。

これでピストントップに伝わる熱が軽減できれば

もう少し空燃比を追い込んでパワーを上げることが

できるかも！？！？

ちなみにこのコーティングをすると

カーボンが堆積しにくくなるとのこと。

エンジン音も静かになりカーボンによる

プレイグニッションも防げます。

（※プレイグニッション＝早期着火）

ちなみにサイドはフリクションを低減するまた

別の種類のコーディングを施工しています！

というわけで実際にこれからテストしてみます！

本当に空燃比はまだ追い込めるのか！？

パワーは上がるのか！！楽しみです！！！

400コペン用タービン　続報！

先日ご紹介したLA400Kコペン用

新作タービン。

http://halfway.co.jp/cp-bin/wordpress/archives/4209

まもなく装着完了しいよいよ

セッティングでその実力をチェックします。

装着方法もその後の製品化を考慮し

ラインなど変更を繰り返しながら制作しています。

従来品のような他車種タービンの流用では無く

コンプレッサーホイールから設計し3年を費やした

新型タービン。

その実力はいかに！？