最近コペン　コンプリートエンジンのお問い合わせが

増えております。

こちらは実際に先月コンプリートエンジンを搭載し

納車させていただいたお客様です。

排気量が軽自動車枠を超えるため、白ナンバー登録に

なってしまいますがその分一気にチューニングを

進めることができます！

750ccのコンプリートエンジン搭載でトルクが10キロ

から14キロまでアップ！

トルク14キロと言えばそこそこな普通車並みのトルクです！

白ナンバーになると税金面は上がってしまいますが

噂では軽自動車の自動車税も今後上がるとか上がらないとか…。

ナンバーにとらわれないお客様にはぜひお勧めしたい

チューニングエンジンです！

 

L880Kコペンに人気なのがトーションビームロッド。

LA400Kコペンにはノーマルから装着されていることから

その重要性がわかります。

トーションビームロッドを装着により

トーションビームのねじれ剛性をアップします。

簡単に言うとスタビライザーのような効果があります。

リアのロール剛性を上げることによってタイヤの

グリップも上がり腰砕け感が解消されます。

ロール剛性を上げてもバネだけで上げたような

乗り心地の悪さが無いのもおすすめの１つです。

 

L880Kコペンの人気メニュータービン加工です！

遠方で来店できないという方はタービンとコンピュータを

送っていただければ施工可能です！

お近くの車屋さんでタービンを外してもらい

当社に送ってきてもらい施工という方、

結構多いですよ(ｂ´ω`ｄ)

ちなみにコンピュータはセットせずにタービン加工だけで

いいですか？というお問い合わせを受けることがありますが

答えはＮＯ！

タービンを加工した時点でタービン特性は変わっています。

純正コンピュータはあくまでノーマルタービンの特性に

あわせてセットされているため、加工用のタービン特性に

あわせたデータをセットしないと能力を発揮できません。

コンピュータ担当曰く、タービン加工を行うと燃調マップや

点火時期マップのアクセスする部分が変わるため

ノーマルコンピュータのデータのままでは

低回転、高負荷では不具合が発生するとのこと。

加工タービンだけを着け専用コンピュータを

セットしていないそこのあなた！

低回転、高負荷でノッキング出てますよ？((;ﾟДﾟ))

また加工したタービンだけをつけてもパワーはさほど上がりません。

加工タービンだけをつけて、なんだこんなものか何て

言わないでくださいね(｡´Д⊂)

専用データのコンピュータをきちんとセットすると

ノーマルと比べ15～20馬力アップしますよ！

せっかくタービン加工に興味を持っていただいているのなら

その能力を存分に味わっていただけるよう専用コンピュータも

忘れずにセットしてくださいね～！