先日ご紹介しましたデミオコンプリートカー！

HPに掲載しました！

先日は紹介しきれなかった装着パーツや

販売価格も掲載していますので

気になる方はこちらをチェックしてみてください！

http://www.halfway.co.jp/usedcar_top.html

車両は店頭にありますのでご来店もお待ちしております！

LA400K吸気ホース試作！

見てください！
この太さ！！！笑

パワーに直結するため、
製品化したかった部分です！
金属パイピングでも試してみましたが、
複雑な形状や求める太さ、重量など、
様々な要素から検討し、
今回はホースで作ってみました😀

このホース、見た目ではわからない部分に
かなりのこだわりが詰まっています👀
製品化に向けて、頑張っていますので、
詳しいお話はまた今度☕

1600ccデミオ委託販売車両です！

1300ccデミオをベースに、
エンジンは当社で1600ccに変更、
改造車検も取得済の車両です！
フロントブレーキも1500ccスポルト用に
変更されており、マフラーなど他のチューニングパーツも
装着されております！
詳細はHPで掲載しますのでご覧ください。
走行距離は、ボディ約92,000km、
エンジンは積み替え後約59,000kmです。
街乗りメインでご使用されていた車両です。
興味のある方は、お問い合わせお待ちしております🚙

ピットはいつも満員🚙

エンジンスワップやコンプリートエンジンへの
積み替えなど、長期預かりの車両がピットに
並んでいます！
入庫待ちの方もおられますが、
順番に作業を進め、車両を完成させていっています！
楽しみにしていてください😊
オイル交換などのクイック作業は、
いつでもご予約いただけるので、
気軽にお電話してください☎

9月6日丹後ラリーSS6車載映像！！

トップタイムで走り抜けたSS6！！
映像では伝わりませんが、めちゃくちゃ登ってます！
スタートからひたすら登って
そのままゴールというコースでした！
パワートルクのいる登坂で結果が出たので、
嬉しいです😊
ぜひ、動画観てください🚙

KFコンプリートエンジン試作第4弾！！

今回は強化コンロッドを組み込んでみました！
ちまたでは100psや85psでコンロッドが折れるという
噂が出ているみたいですが、
100psでは折れません！
コンロッドが折れたり曲がったりする原因は、
他にあります。
もちろん、純正は強くありませんので、
強化コンロッドにするメリットは大きく、
今回そのテストで回してみます！
発売予定の仕様に限りなく近づいてきていますので、
もう少しだけお待ちください！！

イースLA400ピロアーム装着！

昨日のイースですが、ロアアームがつかなかったので、
今度はコペンのナックルごと流用し、
再度チャレンジしました！
ところが・・・
げぇぇぇぇぇぇ！！！！
またつかない(゜.゜)

別の部分に違いがあったので、
コペンのナックルを諦めました。

でもどうしてもピロアームを付けたい！
ということで、イースのナックルを加工してみました！
無事装着です😛
走行してみるのが楽しみです！！

イースロアアーム交換！

スポーツECUでミライースの走りが
楽しくなってきました(^^♪
すると、足回りの剛性が気になりだし、
コペンLA400のロアアームを装着しようとしました！
・・・・・が！！
げぇぇぇぇぇぇぇ！！！！
つかない！！！！！！
安易に流用ができると思っていたのですが・・・。
さて、どうしよう(゜.゜)

新型スポーツECUのアップデート！

LA350イースやLA150ムーブ、LA250キャストなどなど、
新しく販売しているスポーツECUですが、
販売と平行にテストしていたCVTのガード値を
変更したデータが完成し、
すでに乗っていただいている方から
好評いただいております！！
以前購入していただいた方で、
前のデータのままの方、
ご希望があれば無償アップデートしますので、
一度ご連絡ください(^^♪
レスポンスや加速が格段によくなりますよー！

残念ながら、LA400のCVT車は、
CVTコンピュータが別となっていますので、
対応ができません。

コペンがわんさか！

少し涼しくなりました！
本日コペンL880、LA400共に来店されました！
HPからのスポーツECU購入も多数ありました！
秋の気持ちの良い季節にオープンで
楽しむための準備でしょうか🌰

ちなみに、来店のGRコペン、
やっぱり白だった🍚