KFエンジン徹底研究中！今日はホンダビート等に使用されているE07Aエンジンと

比べてみました。

E07Aと言えば高回転まで回る人気のエンジンですが

実際にバルブ周りの重量を測定してみると…

KF 　 INバルブ　22.3g リテーナー　7.6g

E07A INバルブ　32.3g リテーナー　11.3g

リテーナーだけでも3.7gの差！

当時はE07Aのリテーナーをチタンで作ったりしていましたが

KFはノーマルでこの軽さ！！(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

バルブもステムの長さが短くなり10gの軽量化に！

やはり燃費向上もパワーアップも方向性は同じか！？

20年も経つとここまでエンジンも進化しているんですね！！

上を回すためにも、KFのNAにカムを作ろうかな～！？