お盆休みも終わって今日から通常営業です！

そしてすでにハーフウェイはフルスロットル！！

エンジン組み上げ中です！！

ピストンにスナップリングを入れる溝切り加工を

そしてコンロッドにはブッシュを打ち込んで

フルフロー加工を施しています。

ピストン周りのフリクションを減らすには

フルフロー加工が有効！

競技車両には細かい加工の積み重ねが効いてきます。