リセッティングで入庫中の車両。
ハイカム＋スポーツECU仕様のかなり速い1台。

こういう車両を製作・セッティングしていると分かるのですが、
意外と重要なのが耐圧インテークホース。

エンジンは「どれだけ空気を吸えるか」でパワーが変わるということ。

そこで耐圧インテークホースは、
純正ホースより内径を拡大して製作。

吸入空気量を増やして、吸気制限が出ないようにするため。

ハイカムやECUなどでパワーを上げていくと、
吸気量の差が効いてくる。

また吸気側をホースで製作すると

吸い込みによるホースのへこみが気になるところだが、

ホースの中にワイヤーを通すことでホースの強度を上げ

変形を防止した。

金属パイプでは整形しづらい形をホースで再現することで

できる限り大きなスペースを無駄なく仕上げています。

あえて金属ではなくホースをチョイスしたこだわりの１品。