コンロッドのフルフロー加工！言葉は知っていてもどういう意味？と言う方も

いらっしゃるかと思います。

まず、一般的な車に用いられているのが

セミフロータイプのピストンコンロッド。

ピストンピンがコンロッドに圧入されているので

ピストンとピストンピンが摺動しています。

これに対してフルフロータイプは

ピストン、ピストンピン、コンロッド全ての部分で

摺動しています。

これによってフリクションが低減されるので

高回転用のエンジンやチューニングエンジンには

有利です。

当社のコンプリートエンジンはセミフロータイプの物を

フルフロー加工にして組み上げています。