LA350ミライース2号機!

LA350ミライース2号機!
こちらはスマアシなし、
シフト周りをプッシュロットタイプで製作しました!
次はこのタイプで改造検査に進みます!
スマアシありワイヤー式で製作した1号機は
改造検査も取得しメニュー化も近々⁉︎

LA800キャンバスターボ!!

LA800キャンバスターボ!!
人気のキャンバスですが
車重が重たい分、上り坂でもっと走ればという
お問い合わせがきます!
NAのライトチューンでは中々出力の変化はわかりづらく、
ターボエンジンスワップでの劇的変化が
キャンバスにはぴったりだと思います!!
コンピューターチューンもできるので
タントやムーヴのターボグレードにも負けない
走りが体感できますよー!!

人気が続くL880kコペン!!

人気が続くL880kコペン!!
L880kコペンの現車セッティングです!
最近L880kコペンのコンピューターやタービン加工や
現車セッティングの依頼が続いています!
未だ人気に衰えがありませんねー
しかもどれもこれも綺麗なコペンが多いですね

LA700ウェイク、LA600タントも!!

LA700ウェイク、LA600タントも!!
LA700ウェイクとLA600タントが
スポーツECUの購入で来店いただきました!
コペン以外のダイハツ車も
スポーツECU装着が増えています!
速い走りでこの夏の暑さも
吹き飛ばせそうですね🍉

スポーツECUがわんさか!

スポーツECUがわんさか!
遠方からLA400コペンのスポーツECUで
来店していただきました!
最近多いのがGR、そしてローブやセロ、
久々のxプレイ!
なんか新鮮でかっこいいですね😁

LA400スポーツECUのお客様の声!!

LA400スポーツECUのお客様の声!!
スポーツECU装着後にメールで感想をいただきました!(原文抜粋)
「最初の数十メーターは特にこれと言って何も感じませんでしたが、その後各ギ アで走行してみたのですが、伸びがとても良いです。
中高回転、特に3500から4000回転、4500から5000回転、そして5500〜6000回転の 吹き上がりがとても良くなり、基本純正より1ギア上がった感じです。スタート ダッシュというよりは中高回転域が素晴らしい。とは言え、全体的に余裕が出 来、高速での運転もスムーズになりました。あとはこれまでの純正だと感じな かった「G」を感じるようになり、確実に馬力がアップしたことを実感できました。
ECU交換後1週間が経過し、ある程度慣れてきたのでイグニションコイルとスパー クプラグも交換したところ、上記中高回転域が途切れずに吹き上がり、これは相 乗効果ですね。
あと、特筆すべきは燃費です。ECUを交換したからと言って燃費は悪くなりませ ん。燃費はあくまでもアクセルをどれだけ踏み込むかで大差がありますが、これ まで通りの運転をしていれば基本変化はないのですが、こちらのECUに変更して から最高燃費を叩き出しました!
確かtcfが他のメーカーさんと違い1.00で80馬力オーバーだったと思うので約25% ほどアップしたことになりますが、これを他のメーカーさんのように1.25にした 場合、単純計算80馬力の25%アップなので100馬力?!?実際どのくらいの馬力な のか計測したくなりました。
正直、他のパーツにも手を出したくなるECUです。
この度はこのようないいパーツに巡り会え、運転好きとしては幸福度アップです。
最後に注意点が1点だけあります。
「アクセルの踏み込みすぎにはくれぐれも要注意です(笑)。」」
ぜひお試しください!!

LA400コペン、スポーツECU!!

LA400コペン、スポーツECU!!
まだまだ好評いただいております!!
先日限定車のコペンクーペのお客様が来店され
スポーツECUを購入していただきました!
またスポーツECU購入から
1年経ったというお客様からも
「非常によく走る上に
 燃費もよく大変満足しています!」
と電話で嬉しいコメントもいただきました!
よくお客様からの質問で
車検に通りますか?
というお問い合わせがありますが
もちろん大丈夫ですよ!
チューニングにチャレンジしてみたいという方にも
第一歩としておすすめします!!

LA400コペン スポーツECU続々来店!!

LA400コペン スポーツECU続々来店!!
LA400コペンのご来店やHPからの注文
続々続き絶賛です!!
よくコペンはどこからチューニングしたらいいかと
聞かれますが、
LA400に関してはまず最初にコンピューターを
おすすめします!!
そうすればその後のパーツ選びも変わり
無駄がなくなります!

キャンバスターボ販売しまーす!!

キャンバスターボ販売しまーす!!
車両走行距離約2000kmの
パノラマモニター付き8インチナビ搭載!
Gグレード
現車でセッティングしたスポーツECUで
形からは想像を超える速さですよー😀
加速感は半端ないですよ!
興味のある方!
詳細はお問い合わせください!!

最新情報まとめ!!

1月中旬にLA400Kコペン用耐圧インテークホースの
発売を皮切りに怒涛のパーツリリース!
KF-VETエンジンスワップ
メニュー化スタート!!
などリリースが続いているHALFWAYです!!
HALFWAYをよく知る方はご存知の通り
商品やチューニングメニューの開発に
納得がいくまでとりかかるため数年単位で
時間がかかることもある私たち。
それなのに完成する時期がこんなにも
かぶるものかとHP担当も
少々困惑気味です。笑
あまりにもご紹介が続き過ぎていて
皆さんついてこれているか
不安になってきましたので
ここらで今年に入ってからリリースした
内容をまとめてみました!!
■コペンLA400K用新発売パーツ
 耐圧インテークホース、鍛造ピストンキット、クランクキャップラダー、強化鍛造コンロッド
■ムーヴキャンバス
 キャンバスターボ化メニュー(トコットも)、スポーツECU(レギュラー仕様)
■ジムニー(JB23)
 K6A鍛造ハイコンプピストンキット
■HA36Sアルトワークス
 スポーツECU
といった感じです!
詳細はHPをご覧くださいね!
が、しかしまだまだ怒涛のリリースは
終わらない模様です!!
次なる商品のラインナップをお楽しみに~!!