LA400コペン スポーツECU続々来店!!

LA400コペン スポーツECU続々来店!!
LA400コペンのご来店やHPからの注文
続々続き絶賛です!!
よくコペンはどこからチューニングしたらいいかと
聞かれますが、
LA400に関してはまず最初にコンピューターを
おすすめします!!
そうすればその後のパーツ選びも変わり
無駄がなくなります!

キャンバスターボ販売しまーす!!

キャンバスターボ販売しまーす!!
車両走行距離約2000kmの
パノラマモニター付き8インチナビ搭載!
Gグレード
現車でセッティングしたスポーツECUで
形からは想像を超える速さですよー😀
加速感は半端ないですよ!
興味のある方!
詳細はお問い合わせください!!

最新情報まとめ!!

1月中旬にLA400Kコペン用耐圧インテークホースの
発売を皮切りに怒涛のパーツリリース!
KF-VETエンジンスワップ
メニュー化スタート!!
などリリースが続いているHALFWAYです!!
HALFWAYをよく知る方はご存知の通り
商品やチューニングメニューの開発に
納得がいくまでとりかかるため数年単位で
時間がかかることもある私たち。
それなのに完成する時期がこんなにも
かぶるものかとHP担当も
少々困惑気味です。笑
あまりにもご紹介が続き過ぎていて
皆さんついてこれているか
不安になってきましたので
ここらで今年に入ってからリリースした
内容をまとめてみました!!
■コペンLA400K用新発売パーツ
 耐圧インテークホース、鍛造ピストンキット、クランクキャップラダー、強化鍛造コンロッド
■ムーヴキャンバス
 キャンバスターボ化メニュー(トコットも)、スポーツECU(レギュラー仕様)
■ジムニー(JB23)
 K6A鍛造ハイコンプピストンキット
■HA36Sアルトワークス
 スポーツECU
といった感じです!
詳細はHPをご覧くださいね!
が、しかしまだまだ怒涛のリリースは
終わらない模様です!!
次なる商品のラインナップをお楽しみに~!!

アルトワークス用スポーツECU!

アルトワークス用スポーツECU
正式に販売スタートしています。
現在、対応はアルトワークスHA36Sの
MT車となっています。
変更箇所は燃料マップ、点火マップ、過給圧制御マップ
リミッター類はスピードリミッター、ブーストリミッター
レブリミッターを変更しています。
現車セッティングにも対応しています!
詳細はこちらからご覧ください!

ムーヴキャンバス用のスポーツECUも 実はできてます!!

ムーヴキャンバス用のスポーツECUも
実はできてます!!
先日、キャンバスのターボ化をご紹介しましたが
パワー不足は気になるけどいきなりターボ化はなぁ…
というそこのあなた、まずはコンピュータを
変えてみませんか?
キャンバスの用な車両重量の重いミニバンに関しては、
あえて燃料や点火マップを触らずに
レギュラーガソリン仕様としました!
特に日常で使う中速域を向上させるため
CVT側のセッティングで登り坂や加速時など
細かく変速させパワーを上げにくい
NA車の駆動トルクを上げ補っています!
コンピュータを変更するだけでも走りが
快適になること間違い無し!
詳細はこちらからご覧くださいね!

トコットターボ コンプリートカー!

トコットターボ コンプリートカー!
HPにて販売しようと思っていたのですが、
アップする前にご成約となりました!
今後KF-VETスワップが正式にメニュー化されます!
詳細は近日公開😀
今までのターボスワップに比べ
ECUチューンできるため
想像以上に速いです!!

GRコペン スポーツECU装着のお客様の声紹介!!

GRコペン スポーツECU装着のお客様の声紹介!!
HPよりご注文いただいたお客様から
メールが届きました!
『劇的変化に嬉しくてメールしました。
昨日ECU.プラグ.スーパーレッド到着しました。
早速GRに取り付け試運転!
前にハーレーにECUチューニングしたことがありますが、
コペンでも同じ体験が出来ました!全く別物!ですね!
ありがとうございました。』
試してみて感じるものは大きいです😀
早速オープンにしてかっこいいですね!!

トコットターボSA3+スポーツECU!!

トコットターボSA3+スポーツECU!!
以前ブログに紹介したトコットターボ!
あれからどうなったかというと
もちろん元気に走っています!
ターボエンジン搭載当初は
スマアシ3の制御に苦しみましたが、
ご覧の通りオールクリア!!
スポーツECUもトコット用に詰めに詰め
CVT側もコントロールできるため
とっても元気なトコットです😀
次は依頼の多いキャンバスSA3に
ターボエンジンをサクッと載せてみます😋

スポーツECU!お客様からの感想!

スポーツECU!お客様からの感想!
プレオプラスLA360、タントLA600Sのお客様からの
コメントを紹介します!
「いつもよりも踏まなくても車速が伸び、
 アクセルを踏む量が減りました。」
「パワー不足など、全く感じることなく、
 特に高速道の合流、追い越しなど、
 ノーマルと比べて格段に力強さを感じました。
 軽自動車の領域を超えているのを感じました。」
など、ありがたいコメントをいただいております😊
他の車両でも依頼を受け、開発中です!
まだまだたくさんの方にこの走りを
味わっていただきたいです!